Rejse til Namibia med fokus på naturbevarelse og safari
Med alt fra saltørkener, spektakulære kyststrækninger og store nationalparker har rejser til Namibia oplevelser, som går ud over det sædvanlige. I skal se solen stå op over Sossusvleis gyldne sandklitter og opleve den enestående skeletkyst med kæmpe kolonier af flamingoer og pelssæler.
Vores rejse til Namibia ledes af direktør for Givskud ZOO og partner i Panorama Travel, biolog Rasmus Nielsen. Derfor har den også fokus på naturbevarelse og store dyreoplevelser. Vi oplever bl.a. Etosha Nationalpark, som byder på elefanter, springbukke, gnuer og meget mere. Vi skal også besøge himba-folket og få et indblik i deres fascinerende livsstil. Vores rejse til Namibia indeholder kort sagt alt, hvad man forbinder med Afrika.
- Se solen stå op over de utrolige sand- og saltsletter i Sossusvlei og Deadvlei
- Oplev den vilde skeletkyst med flamingoer og kæmpe kolonier af pelssæler
- Tag på opdagelse efter hulemalerier blandt klippeformationer i Damaraland
- Få indblik i himba-folkets fascinerende livsstil
- Oplev det utrolige dyreliv i Etosha Nationalpark på guidede safariture
- Bo på skønne lodges med god beliggenhed og service
Max. 16 deltagere!
VÆRD AT BEMÆRKE
På denne rejse til Namibia oplever du både Namibørkenen og Etosha Nationalpark og det fascinerende himba-folk.
Rejsen er en pionérrejse, så ændringer i programmet kan forekomme.
Hvorfor Panorama Travel?
Rejseledere
Gennem sin store interesse for naturen og faglige baggrund i biologien har Rasmus fået mange helt unikke naturoplevelser, fx blandt gorillaer i Uganda, kolibrier i Ecuadors tågeregnskov eller blåhvaler ud for Sri Lankas sydkyst. Fascinationen for indfødte stammers samhørighed med naturen har ligeledes altid fyldt meget hos Rasmus, og det er alt dette, som han giver videre til Panorama Travels gæster. Rasmus har ligeledes et stort fokus på at skabe rejser med et bæredygtigt indhold, så Panorama Travel kan være med til at passe godt på den forunderlige og fantastiske natur, vi får lov at låne når vi er af sted på rejser.
Namibørkenen
Den storslåede Namibørken strækker sig over 2000 kilometer langs Atlanterhavet og har været præget af det tørre i klima imellem 55-80 millioner år. Grundet dens alder rummer ørkenen flere endemiske arter end nogen anden ørken i hele verden. En stor del af dyrene er mindre, hvirvelløse dyr, men i Namib er der også både elefanter, oryx-antiloper, bjergzebraer og løver.
Namibørkenen modtager ofte kun 2 mm regn årligt og er præget af både sten- og sandsletter. Stort set hele Namib er ubeboet, på nær enkelte små bosættelser af lokale stammer såsom ovahimba, obatjimba herero og topnaar nama. Namib-Naukluft National Park er den største af sin slags I HELE AFRIKA og også en af verdens største, og den strækker sig over en stor del af Namibørkenen. Selve ørkenen er næsten dobbelt så stor som Danmark (80.950 km2), og de enorme vidder, former og farver er en fantastisk oplevelse på alle måder!
Etosha
Man kan næsten ikke sige Namibia uden at sige Etosha! Med sine over 22.000 km2 er den berømte nationalpark en mastodont både hvad angår størrelse og dyreliv. Etosha har fået navn efter sin store saltslette, som dækker næster 25 procent af parkens samlede areal. Vil man opleve de mange afrikanske dyr, er Etosha det HELT rigtige sted. Parken bugner af elefanter, zebraer, springbukke og meget mere – her er faktisk registreret 114 forskellige arter pattedyr!
Etosha er også særlig kendt for at huse den største bestand at det sjældne sorte næsehorn, og det er desuden et af Afrikas bedste steder at opleve de store rovdyr; her er gode bestande af både løver, leoparder, geparder, hyæner og sjakaler. Ud over de mange pattedyr har Etosha også et mangfoldigt fugleliv med 340 forskellige arter. Parken har desuden en række forskellige naturtyper – alt fra græs- og skovsavanne til saltørkener.
Himba-folket
Himba-folket er en etnisk gruppe på omkring 50.000 mennesker i det nordlige Namibia og sydlige Angola. De er et semi-nomadisk, pastoralistisk folk med faste bopladser, hvor de dyrker afgrøder.
Mændene hyrder kvæget og er ofte væk fra familien i længere perioder. De slagter dyr, bygger hytter og deltager i rådslagninger med landsbyens stammehøvdinge. Kvinderne henter vand, vedligeholder hytter, samler brænde, laver mad, passer børn, fremstiller kunsthåndværk, tøj og smykker samt malker køer og geder.
Alle bærer traditionelt tøj, der oftest består af en nederdelslignende beklædning af kalve- og fåreskind eller – i stigende grad – moderne tekstiler.
Især kvinderne er kendt for at dække deres hud med otjize-pasta, som er en blanding af smørfedt og okkerpigment. Otjize renser huden over længere tid og beskytter mod varmen og insektbid. Den giver også deres hårfletninger en karakteristisk rød-orange tekstur og parfumeres ofte med aromatisk harpiks.
Lodges
Vi har udvalgt nogle særlige overnatningssteder til jer på denne rejse. Det gælder både komfort og beliggenhed. Vi synes det er vigtigt, at man efter en lang men oplevelsesrig dag kan vende hjem til en dejlig lodge i afslappende omgivelser, hvor service og beliggenhed er i top. På denne rejse bor i på gode, mindre, familiære lodges, både i form af bungalows, telte og værelser.
Vores lodges ligger tæt på dyrelivet, fx i Etosha, så vi har bedre mulighed for at opleve dyrene på forskellige tider af døgnet og ikke spilder tid på unødig kørsel.
Namibørkenen
Den storslåede Namibørken strækker sig over 2000 kilometer langs Atlanterhavet og har været præget af det tørre i klima imellem 55-80 millioner år. Grundet dens alder rummer ørkenen flere endemiske arter end nogen anden ørken i hele verden. En stor del af dyrene er mindre, hvirvelløse dyr, men i Namib er der også både elefanter, oryx-antiloper, bjergzebraer og løver.
Namibørkenen modtager ofte kun 2 mm regn årligt og er præget af både sten- og sandsletter. Stort set hele Namib er ubeboet, på nær enkelte små bosættelser af lokale stammer såsom ovahimba, obatjimba herero og topnaar nama. Namib-Naukluft National Park er den største af sin slags I HELE AFRIKA og også en af verdens største, og den strækker sig over en stor del af Namibørkenen. Selve ørkenen er næsten dobbelt så stor som Danmark (80.950 km2), og de enorme vidder, former og farver er en fantastisk oplevelse på alle måder!
Etosha
Man kan næsten ikke sige Namibia uden at sige Etosha! Med sine over 22.000 km2 er den berømte nationalpark en mastodont både hvad angår størrelse og dyreliv. Etosha har fået navn efter sin store saltslette, som dækker næster 25 procent af parkens samlede areal. Vil man opleve de mange afrikanske dyr, er Etosha det HELT rigtige sted. Parken bugner af elefanter, zebraer, springbukke og meget mere – her er faktisk registreret 114 forskellige arter pattedyr!
Etosha er også særlig kendt for at huse den største bestand at det sjældne sorte næsehorn, og det er desuden et af Afrikas bedste steder at opleve de store rovdyr; her er gode bestande af både løver, leoparder, geparder, hyæner og sjakaler. Ud over de mange pattedyr har Etosha også et mangfoldigt fugleliv med 340 forskellige arter. Parken har desuden en række forskellige naturtyper – alt fra græs- og skovsavanne til saltørkener.
Himba-folket
Himba-folket er en etnisk gruppe på omkring 50.000 mennesker i det nordlige Namibia og sydlige Angola. De er et semi-nomadisk, pastoralistisk folk med faste bopladser, hvor de dyrker afgrøder.
Mændene hyrder kvæget og er ofte væk fra familien i længere perioder. De slagter dyr, bygger hytter og deltager i rådslagninger med landsbyens stammehøvdinge. Kvinderne henter vand, vedligeholder hytter, samler brænde, laver mad, passer børn, fremstiller kunsthåndværk, tøj og smykker samt malker køer og geder.
Alle bærer traditionelt tøj, der oftest består af en nederdelslignende beklædning af kalve- og fåreskind eller – i stigende grad – moderne tekstiler.
Især kvinderne er kendt for at dække deres hud med otjize-pasta, som er en blanding af smørfedt og okkerpigment. Otjize renser huden over længere tid og beskytter mod varmen og insektbid. Den giver også deres hårfletninger en karakteristisk rød-orange tekstur og parfumeres ofte med aromatisk harpiks.
Lodges
Vi har udvalgt nogle særlige overnatningssteder til jer på denne rejse. Det gælder både komfort og beliggenhed. Vi synes det er vigtigt, at man efter en lang men oplevelsesrig dag kan vende hjem til en dejlig lodge i afslappende omgivelser, hvor service og beliggenhed er i top. På denne rejse bor i på gode, mindre, familiære lodges, både i form af bungalows, telte og værelser.
Vores lodges ligger tæt på dyrelivet, fx i Etosha, så vi har bedre mulighed for at opleve dyrene på forskellige tider af døgnet og ikke spilder tid på unødig kørsel.
Program
Afrejse fra København
Afrejse fra København til Windhoek, Namibias hovedstad.
Måltider: på flyet
Ankomst til Windhoek og en rolig start
Vi ankommer om morgenen, hvor vi bliver mødt af vores lokalguide og chauffører, der kører os til hotellet for at tjekke ind. Herefter tager vi på en guidet rundtur i Windhoek, for at se nærmere på nogle af seværdighederne og for at få rørt kroppen lidt. Vi kommer tilbage på hotellet i løbet af dagen, hvorefter resten af dagen kan bruges til at hvile ud efter den lange rejse.
Måltider: Morgenmad
Overnatning: Arebbusch Travel Lodge (eller lignende)
Videre til Sossusvlei og den utrolige Namibørken (350 KM)
Efter en god morgenmad er der afgang mod Namibørkenen, hvor vi skal overnatte på en skøn lodge i Sossusvlei. Vi kører sydpå fra Windhoek via Spreetshoogte-passet, som forbinder Namibørkenen med Khomashøjlandet. Fra toppen af skrænten er der en utrolig udsigt.
Ørkenen strækker sig over mere end 2000 kilometer langs Sydafrikas, Namibias og Angolas kyster. Den får nogle steder kun 2 mm årlig nedbør, og det gør den til det sydlige Afrikas eneste rigtige ørken. Vi tjekker ind på hotellet og har resten af dagen til at udforske omgivelserne omkring det hyggelige hotel.
Måltider: Morgenmad og aftensmad
Overnatning: Namib Desert Lodge (eller lignende)
Sossusvlei og Deadvlei
Den første dag med Moder Afrikas røde jord under fødderne begynder tidligt. Inden solopgang tager vi ind i Sossusvlei for at opleve den fantastiske saltørken i morgenlyset. Når solen er på vej op og ned, falder lyset helt specielt på de røde sandklitter og giver én indtrykket af, at nat og dag smelter sammen. Det er virkelig en helt unik oplevelse!
Vi bruger morgenen i Sossusvlei på at besøge Deadvlei, der engang var en frodig oase med akaciatræer men nu blot er en helt øde og død saltslette. Hvis noget sted på Jorden virker øde og forladt, så er det her! Vi ser også Big Daddy, som er den højeste sandklit i Sossusvlei, og dens imponerende 325 meter er noget af en oplevelse. Vi ser desuden Dune 45 og Elim Dune og vandrer gennem Seriem Canyon, inden vi vender retur til vores skønne lodge sidst på eftermiddagen.
I Sossusvlei, som er en del af Namib-Kaukluft Nationalpark, er der også god mulighed for at stifte det første bekendtskab med Namibias fauna. I parken er det ikke ualmindeligt at opleve Oryx-antiloper, springbukke og strudse. Men det er ikke kun de store dyr, der er interessante her. I Namibørkenen er mange dyr specialiserede til det hårde liv i en ørken, og her findes mange endemiske arter. En af de små, spændende arter er billen Namib Fodstand, som har udviklet en helt særlig teknik til at høste vand.
Der er mulighed for en tur i luftballon (NB: ikke inkluderet og skal bestilles hjemmefra).
Måltider: Morgenmad og aftensmad
Overnatning: Namib Desert Lodge (eller lignende)
Foto: Hans Ib Noe Hansen
Walvis Bay og Skeletkysten (ca. 350 KM)
Efter morgenmaden kører vi nordpå i Khomasregionen til Solitaire, hvor vi krydser stenbukkens vendekreds. Dette er solens sydligste vendekreds, som på navngivnings-tidspunktet stod i stenbukkens tegn. Turen går gennem fantastiske klippelandskaber forbi Gaub- og Kuisebkløfterne.
Vejen bringer os gennem de golde namibiske grus-sletter til Welwitschia-sletterne, som er anerkendt under UNESCO og er særlig kendt for sine Welwitschia-planter, som er endemiske for området. Planten er med sit særegne udseende, som ikke ligner nogen andre kendte planter, Namibias nationalplante.
Turen fortsætter langs Swakopflodens dale, der danner et utroligt, månelignende landskab, som blev skabt for omkring 460 millioner år siden. Vi ankommer til Swakopmund om eftermiddagen, hvor resten af dagen er til fri disposition.
Måltider: Morgenmad
Overnatning: Beach Hotel (eller lignende)
Foto: Rasmus Nielsen
Skeletkysten
Skeletkysten har fået sit navn efter de skibsvrag og hvalskeletter, der i hvalfangernes tid blev efterladt på stranden. Portugisiske sømænd kaldte kysten ”helvedes porte”, da mange skibe blev fanget i tågen ud for kysten og mistede orienteringen og stødte på grund. Der ligger i dag over 1000 skibe langs kysten i varierende størrelser.
VI skal opleve noget af den fantastiske natur, som skeletkysten rummer – det er en god idé at medbringe kikkert. Dyr har tilpasset sig den golde kyst på trods af de hårde kår. Om morgenen kører vi ud langs lagunen til sumpene, hvor vi skal se efter de smukke flamingoer i sumpene ved Walvis Bay. Nogle gange samles der op imod 70.000 flamingoer, og det er et helt utroligt syn. Der er også mange andre vadefugle i sumpene.
Walvis Bay er kendt som et af de kystnære sumpområder i hele det sydlige Afrika, hvor flest migrerende fugle raster. Området er et beskyttet RAMSAR-område, hvilket betyder, at der ingen motoriseret sejlads må være i området. Det medfører, at området nogle gange huser over 100.000 trækfugle!
Eftermiddagen er til fri disposition, og der er flere tilvalg at vælge imellem såsom kajaktur, sandboarding eller delfinsejlads (NB: ikke inkluderet og skal bestilles hjemmefra), eller i kan udforske Swakopmund.
Måltider: Morgenmad
Overnatning: Beach Hotel (eller lignende)
Skeletkysten til Damaraland (ca. 445 KM)
I dag kører vi nordpå langs kysten via Henties Bay, hvor vi skal besøge kolonier af afro-australske pelssæler. I de store pelssælskolonier er der et inferno af skrig og skrål, der blander sig med lugten af fisk fra disse rovdyr.
På vejen stopper vi ved de særprægede lav-oaser. Disse særlige organismer er resultatet af en symbiose mellem en svamp og en alge. De lever her i den golde kystørken ved at optage vand fra gusen. De vokser i nogle områder så tæt sammen, at der dannes smukke, farverige marker.
Vi passerer skibsvrag mellem Henries Bay og den lille, farverige by Vlotskasbaken. Derefter kører vi tilbage mod Henties Bay og ind i landet over de store, åbne sletter til Uis og derfra videre til Twyfelfontein.
Om eftermiddagen – hvis tiden tillader det – kan vi besøge Namibias Open Air Museum med stenformationerne ”Burnt Mountain” og ”Organ Pipes”.
Måltider: Morgen- og aftensmad
Overnatning: Lodge Damaraland (eller lignende)
Damaraland
Damaraland er særligt kendt for dramatiske landskaber med bjerge, kløfter og tørre flodlejer. Her er Namibias højeste punkt Brandberg der med sine 2.573 meter over havets overflade er et flot skue.
Efter morgenmaden skal vi på tur til Huab River og lede efter de for området unikt specialiserede ørkenelefanter. Elefanterne er kendt for at grave efter vand, men området har mange flere arter at byde på. Vi kan bl.a. være heldige at se oryx, springbuk, struds og meget andet.
Vi skal også på udkig efter gamle klippemalerier, der er på UNESCOs verdensarvliste og stammer helt tilbage fra det oprindelige san-folk
Vi vender tilbage til lodgen sidst på eftermiddagen, hvor der nok er lidt tid til afslapning, inden aftensmaden serveres.
Måltider: Morgen- og aftensmad
Overnatning: Lodge Damaraland (eller lignende)
Videre til Opuwo og Himba folket (ca. 335 KM)
Efter en god morgenmad kører vi videre nordpå mod Opuowo der ligger centralt i Kaokoland. Undervejs krydser vi Hoanib-floden og det flotte Joubert-pas. Vi gør foto-stop flere gange undervejs og kigger på de lokale folk, som vi kommer forbi.
Hvis tiden tillader det, vil vi om eftermiddagen besøge himba-folket, for at lære om deres historie, skikke og traditioner; er tiden for knap, besøger vi dem dag 10.
Himbaerne er kendt for deres traditionelle, nomadiske livsstil og deres karakteristiske røde okker, som de bruger til at smøre deres hud og hår. Dette giver dem et særligt udseende, som er både smukt og symbolsk for deres kultur.
Under besøget skal vi se nærmere på deres traditionelle landsbyer, som typisk består af runde hytter lavet af mudder og græs. Himbaerne lever tæt på naturen og har en dyb respekt for deres omgivelser, hvilket ses i deres husdyrhold og landbrugspraksis.
Himbaerne er desuden kendt for deres gæstfrihed, og det er ikke usædvanligt, at de inviterer besøgende ind i deres hjem og deler deres historier og traditioner. Det er en oplevelse, der kan være både rørende og særdeles oplysende, og som giver en dybere forståelse for en af Namibias mest ikoniske, etniske grupper.
Måltider: Morgen- og aftensmad
Overnatning: Opuwo Country Hotel (eller lignende)
Østpå mod Etosha West (ca. 200 KM)
Hvis vi ikke nåede at besøge Himba folket dag 9, vil vi efter morgenmaden besøge et par forskellige Himba samfund, inden vi kører østpå til Etosha Nationalpark.
Vi ankommer om eftermiddagen og tjekker ind på hotellet. Herefter vil der være mulighed for at komme på en guidet gåtur i området for at kigge nærmere på dyrelivet. Hotellet ligger tæt på Otjovasandu-floden, hvor mange dyr samles for at drikke vand.
Måltider: Morgen- og aftensmad
Overnatning: Rondavels (eller lignende)
Etosha – øst til syd
Vi spiser en tidlig morgenmad, inden vi tjekker ud fra hotellet og kører ind i parken. Hele denne dag er afsat til Etosha Nationalpark. Med en størrelse på omkring halvdelen af Danmarks areal er Etosha med sine 22.270 km2 en af sværvægterne inden for nationalparker. Parken har fået navn efter den store saltslette, der ligger inde i parken. Saltsletten har også et imponerende areal på 4760 km2.
Etosha Nationalpark er kendt for sin overflod af dyr. Der er dyr overalt. Kæmpe flokke af gnuer, zebraer, springbukke og impalaer vandrer mellem vandhullerne. Men også mindre antiloper som stenbukke, dik-dik (en af verdens mindste antiloper), dykkerantiloper og meget andet kan ses her i parken. De mange byttedyr giver gode levevilkår for både sjakaler, løver, leoparder og geparder, så de store rovdyr er også godt repræsenteret i Etosha. Vi besøger nogle af vandhullerne, hvor dyrene oftest samles.
Hen på eftermiddagen tjekker vi ind på vores lodge.
Måltider: Morgen- og aftensmad
Overnatning: Eagle Tented Lodge (eller lignende)
Etosha – syd
I dag er endnu en hel dags herlig gamedrive, og vi besøger den sydlige del af parken. Undervejs stopper vi ved forskellige vandhuller, der er kendt for de store kattedyr såsom løver og geparder. Der er mange andre steder undervejs, som vi kan stoppe ved for at nyde mere af denne vidunderlige nationalparks mangfoldighed.
Sidst på dagen kommer vi tilbage til vores lodge, hvor dagens mange oplevelser kan fordøjes og deles over en kold drink.
Måltider: Morgen- og aftensmad
Overnatning: Eagle Tented Lodge (eller lignende)
Foto: Hans Ib Noe Hansen
Tilbage til Wiendhoek (ca. 420 KM)
Efter en dejlig morgenmad starter vi køreturen tilbage mod hovedstaden. Undervejs gør vi holdt ved nogle gode fotostop for både at forevige og nyde det flotte landskab. Vi besøger desuden Cheetah Foundation for at høre om det store og beundringsværdige arbejde, der gøres for at bevare nogle af Namibias mest truede dyrearter.
Sidst på eftermiddagen ankommer vi til vores hotel, hvor vi efter lidt tid til at friske op mødes til afskedsmiddag. Fyldt op med gode og spændende oplevelse er der denne sidste aften mulighed for at få delt historier og billeder med hinanden, inden turen går hjem mod nord dagen efter.
Måltider: morgen- og aftensmad
Overnatning: Arebbusch Travel Lodge (eller lignende)
Foto: Rasmus Nielsen
De sidste indtryk og hjemrejse
Formiddagen kan bruges til at få ompakket kufferterne til hjemrejse eller måske gøre de sidste indkøb af souvenirs. Omkring middagstid kører vi mod lufthavnen for at flyve hjem først på aftenen.
Måltider: Morgenmad og på flyene
Ankomst til København
Vi ankommer til København om formiddagen.
Foto: Rasmus Nielsen
Lignende rejser
“Jeg har rejst med Panorama Travel flere gange – og bestemt ikke for sidste gang. Hoteller og lodges er udvalgt med omhu. Oplevelserne er unikke. Programmet er alsidigt og interessant. Jeg glæder mig allerede til min næste rejse.” (Elizabeth)
Info om rejsen
Pris: fra 42.980 kr.
Max. 15 deltagere!
- Fly København – Windhoek / Windhoek – København
- Hotelpakke STANDARD+: Overnatninger på nøje udvalgte 3-4* hoteller og camps i delt dobbeltværelse
- Måltider ifølge program
- Transfers ifølge program i 4×4 (ombyggede Toyota Landcruisers)
- Alle udflugter ifølge program
- Gamedrives ifølge program
- Dansk ekspert-rejseleder (biolog Rasmus Nielsen)
- Engelsktalende lokalguide
- Afbestillings- og rejseforsikring
- Drikkepenge til lokale guider
- Visse måltider
- (Eneværelsestillæg 5200 kr.)
Windhoek
Sossusvlei
Deadvlei
Walvis Bay
Skeletkysten
Swakopmund
Henties Bay
Twyfelfontein
Etosha
Passet skal være gyldigt 6 måneder efter hjemrejse.
Galleri
Rejseberetninger fra regionen
Borneo – fra havet til bjergets fod
Denne rejse til Borneo sætter fuld fokus på Borneos unikke natur, som ingen anden!
På vores rejse til Borneo kan vi ikke love, at du kommer til at sove længe eller altid bor på luksushoteller. Men vi kan love, at vi vil gøre alt for at være på de rigtige steder på de rigtige tidspunkter for at højne chancerne for at se så meget som muligt af Borneos fantastiske rige natur og dyreliv – både stort og småt!
Du kommer til tropiske øer omgivet af turkisblåt vand med kulørte fisk og på udkig efter havskildpadder i nattens mørke. Du vil opleve natur langs kysterne og være på evig udkig efter primater, kattedyr og elefanter i lavlandsskov, flodskov og mangrove. Du vil opleve, hvordan der ved en kalkstenshule sker et skift mellem flagermus og mursejlere i skumringen.
Og ved foden af Sabahs højeste bjerg, Mt. Kinabalu, er der mulighed for at se verdens største blomst, rafflesia, i fuldt flor! Vi tager også på en tidlig morgentur på udkig efter nogle af de endemiske fugle, som lever her.
På vores Borneorejse er din danske rejseleder Lene Topp. Lene er uddannet Kulturgeograf og har haft fokus på samspillet mellem natur og mennesker. Hun boede i næsten et årti i den malaysiske delstat Sabah på Borneo, hvorfra hun for WWF lavede naturbevarelsesarbejde i den sydøstasiatiske region.
Velkommen på en HELT UNIK rejse til Borneo!
- Oplev den fantastiske natur på Borneo
- Bliv betaget af de smukke koralrev i Tun Sakaran Marine Park
- Nyd en flodsafari på Kinabatangan-floden med dværgelefanter
- Tag på opdagelse i magiske Danum Valley
- Få et unikt indblik i Borneos spændende økosystemer
- Oplev havskildpadder på Selingan Island (Turtle Island)
- Nyd udsigten over Sabahs smukkeste bjerg, Mt. Kinabalu
- Rejs med ekspert-rejseleder, der har boet på Borneo i knapt 10 år
Max. 15 deltagere!
VÆRD AT BEMÆRKE
Denne rejse til Borneo er en ekspeditionspræget rejse, så ændringer i programmet kan forekomme.
Vi besøger nationalparker for at opleve dyrene i deres naturlige omgivelser. Vi undgår steder, hvor det er muligt at fodre og have fysisk kontakt med dyr.
Vores rejser til Borneo inkluderer den fantastiske Danum Valley.
Hvorfor Panorama Travel?
Rejseledere
Lene Topp er uddannet cand. scient. i Kulturgeografi fra Københavns Universitet. I en årrække arbejdede hun for Verdensnaturfonden specielt med projekter med fokus på samspillet mellem natur og mennesker og boede i næsten et årti i den malaysiske delstat, Sabah, på Borneo.
Lene har arbejdet med problematikker både på land og i det tropiske hav. Hun kørte et program, der havde fokus på hvalhajer, havskildpadder og andre store migrerende havdyr.
Danum Valley
Danum Valley er et område på 438 km2 forholdsvis uberørt lavlandsskov med enormt høje dipterocarp-træer, som er den dominerende trætype i denne tropiske skov – og netop her finder vi verdens højeste tropiske træ på 100,8 meter.
I Danum findes en enorm rigdom af både flora og fauna og arter som gibbon, orangutang, forskellige kattedyr, og Borneos pygmæelefanter, og en fugleliste på omkring 300 arter – herunder alle Borneos 8 arter af næsehornsfugle.
Det er simpelthen et paradis for alle, der holder af vild natur! Danum Valley er et af de bedste steder at opleve helt vilde orangutanger på Borneo. Området har status som et Class 1 Forest Reserve, hvor tømmerhugst ikke er tilladt.
Selingan Island
Selingan Island er en ø cirka 40 km nord for byen Sandakan på Sabahs østkyst. Øen er en af tre øer, der tilsammen danner Turtle Island National Park, men hvor kun Selingan er åben for besøgende.
Øerne har rede-strande for to arter af havskildpadder – Green Turtle, med det ucharmerende danske navn ‘Suppeskildpadde’, og den noget mindre Karette-skildpadde.
Gæster på den smukke ø har mulighed for både at slappe af og følge arbejdet med havskildpaddebevarelse – og om muligt at se en hun lægge sine æg i sandet.
Deramakot Forest Reserve
Deramakot Forest Reserve er et 555 km2 stort skovområde, som har været udsat for tømmerhugst – en såkaldt sekundær skov. Stedet forvaltes af Sabah Forestry, og det er det første naturlige tropiske regnskovsområde, der har modtaget certificering som ‘well managed‘ gennem FSC.
Deramakot er blevet kendt som stedet, hvor man på natlige safariture ofte kan være heldig at se flere af Borneos vilde kattearter, såsom den ikoniske og meget smukke træleopard. Ud over det er der naturligvis mulighed for at se andre nataktive dyr, såsom mouse deer, colugu og tarsier. Her er desuden også pygmæelefanter, orangutang, banteng (vilde okser) og et rigt fugle og insektliv. Og så er Deramakot bestemt ikke overrendt, og vi har masser af safari-tid.
Danum Valley
Danum Valley er et område på 438 km2 forholdsvis uberørt lavlandsskov med enormt høje dipterocarp-træer, som er den dominerende trætype i denne tropiske skov – og netop her finder vi verdens højeste tropiske træ på 100,8 meter.
I Danum findes en enorm rigdom af både flora og fauna og arter som gibbon, orangutang, forskellige kattedyr, og Borneos pygmæelefanter, og en fugleliste på omkring 300 arter – herunder alle Borneos 8 arter af næsehornsfugle.
Det er simpelthen et paradis for alle, der holder af vild natur! Danum Valley er et af de bedste steder at opleve helt vilde orangutanger på Borneo. Området har status som et Class 1 Forest Reserve, hvor tømmerhugst ikke er tilladt.
Selingan Island
Selingan Island er en ø cirka 40 km nord for byen Sandakan på Sabahs østkyst. Øen er en af tre øer, der tilsammen danner Turtle Island National Park, men hvor kun Selingan er åben for besøgende.
Øerne har rede-strande for to arter af havskildpadder – Green Turtle, med det ucharmerende danske navn ‘Suppeskildpadde’, og den noget mindre Karette-skildpadde.
Gæster på den smukke ø har mulighed for både at slappe af og følge arbejdet med havskildpaddebevarelse – og om muligt at se en hun lægge sine æg i sandet.
Deramakot Forest Reserve
Deramakot Forest Reserve er et 555 km2 stort skovområde, som har været udsat for tømmerhugst – en såkaldt sekundær skov. Stedet forvaltes af Sabah Forestry, og det er det første naturlige tropiske regnskovsområde, der har modtaget certificering som ‘well managed‘ gennem FSC.
Deramakot er blevet kendt som stedet, hvor man på natlige safariture ofte kan være heldig at se flere af Borneos vilde kattearter, såsom den ikoniske og meget smukke træleopard. Ud over det er der naturligvis mulighed for at se andre nataktive dyr, såsom mouse deer, colugu og tarsier. Her er desuden også pygmæelefanter, orangutang, banteng (vilde okser) og et rigt fugle og insektliv. Og så er Deramakot bestemt ikke overrendt, og vi har masser af safari-tid.
Program
Afrejse fra København
Afgang fra København via Singapore og Kuala Lumpur til Tawau.
Måltider inkluderet: på flyene
Ankomst og videre til Semporna
Når vi ankommer til Tawau sidst på eftermiddagen, møder vi vores lokale guide og vores buschauffør, og sammen kører vi til vores hotel ved Semporna.
Semporna ligger på østkysten i den sydligste del af Sabah og er hovedstad i distriktet af samme navn. Det er herfra, at mange dykkere kommer for at tage på eventyr ved øerne i Suluhavet. Vi tjekker ind på vores hotel, hvorefter vi mødes til fælles middag og info om de kommende dage.
Måltider inkluderet: på flyene, og aftensmad på hotel
Overnatning: Chan Living Inn (eller lignende)
Tun Sakaran Marine Park – Sempornaøerne
Efter morgenmaden starter dagens spændende program. Vi medbringer en frokostpakke, som vi senere på dagen kan spise på en af de smukke øer. Dagen byder også på mulighed for at snorkle i det dejlige, varme tropiske hav. Vi skal nemlig på øhop i den beskyttede Tun Sakaran Marine Park – populært blot kaldet ‘Semporna Islands’.
Tun Sakaran Marine Park – er en marinepark på Sabahs østkyst. Efter at have været undervejs i mange år blev området endelig lagt ud til beskyttelse i 2004. Parken dækker over et område på 340 km2 og består af 8 øer og deres omgivende hav og koralrev. Det er et rigt område både på land og på revet, og tilstedeværelsen af de oprindelige brugere, de såkaldte sø-sigøjnere, giver en ekstra dimension til et besøg i parken.
Vi besøger Bohey Dulang, den andenstørste ø i parken. Det er en vulkansk ø med en grøn krans af toppe, som er resterne af et gammelt krater. Øen er rig på både flora og fauna, og er kendt som et rigtig godt sted at se fugle. Går man 30-45 minutter op til toppen af øen, så har man fra de 353 meter over havet en fantastisk panorama-udsigt ud over øen og øriget med lysende turkisblåt vand og hvide sandstrande.
Øen Mantabuan Island er den mindste i parken. På og ved denne ø lever nogle af områdets beboere, de såkaldte Havsigøjnere (Bajau Laut), som ofte bor i enten deres husbåde eller i huse bygget på stolper over revet. Det er en simpel tilværelse at være sø-sigøjner, men det er også en livsstil, som mange af dem ikke vil give afkald på. På øen Tetagan finder vi også en stor gruppe af disse havlevende mennesker.
Efter en begivenhedsrig dag vender vi tilbage til hotellet i Semporna og spiser middag sammen.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Chan Living Inn (eller lignende)
Videre mod Danum Valley
Efter en tidlig morgenmad forlader vi Semporna og begiver os ud på en køretur på 160 km til byen Lahad Datu. Her sker indregistreringen til vores besøg i Danum Valley, hvor vi skal bo ved en feltstation. Køreturen ind til feltstationen tager omkring 2 1/2 time, men der er gode muligheder for at se vilde dyr på vejen – f.eks. elefanter – så hold godt udkig.
Værelserne er simple, men der er hvad man skal bruge, og vi er midt ude i den fantastiske skov. Man skal være opmærksom på, at elektriciteten her kun kører fra 7 morgen til 11 aften. Så opladning kan altså ikke ske om natten.
Vi spiser frokost på stationen, og får en kort introduktion til stedet. Om eftermiddagen tager vi på en vandretur i området med en guide på udkig efter vilde dyr. Vi kan blandt andet være heldige at se orangutang, forskellige andre primater, hjorte, vildsvin og næsehornsfugle – samt et væld af spændende insekter, padder og slanger.
Efter aftensmaden kører vi ud i natten for på ladet af biler at lede efter nogle af skovens nataktive dyr. Og efter det er vi med garanti klar til en nat omgivet af fårekyllingers sang.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Danum Valley Field Centre – Resthouse (eller lignende)
Magiske Danum Valley
Også i dag skal vi tidligt op, for dagens oplevelser starter allerede kl. 5. Vi kører 20 minutter ud til Atur Hill, hvor vi fra GAW tårnet (Global Atmosphere Watch Tower) skal opleve solopgangen over skovens dis. Trækronerne stikker ud af skyerne, og lyset bryder frem. Det er et magisk syn, som er svært at sætte ord på. Vi bruger omkring en times tid ved tårnet og vender så tilbage til feltstationen for at spise morgenmad. Efter morgenmaden tager vi på endnu en vandretur i skoven, eventuelt med en medbragt frokostpakke.
Efter et hvil midt på dagen tager vi om eftermiddagen på en vandretur kaldet ‘Coffin Trail’. Gåturen fører os til en gammel gravplads i skoven med kister lavet af jerntræ, og de er derfor velbevarede. Undervejs holder vi udkig efter områdets dyr.
Efter den fælles aftensmad er der igen i dag mulighed for at kigge efter nataktive dyr på en vandretur i området omkring feltstationen. Derefter kan vi få en god nats søvn efter en lang dag.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Danum Valley Field Centre – Resthouse (eller lignende)
Kinabatangan-floden og flagermus ved Gomantong-grotten
Efter morgenmaden har vi en sidste vandretur, inden vi forlader Danum Valley sidst på formiddagen. Vi kører tilbage til Lahad Datu og fortsætter mod vores næste mål, der er Sukau ved Kinabatangan-floden. Vi stopper undervejs for at spise frokost. Det er vigtigt, at vi er fremme ved Gomantong-hulen, der ligger på vejen ind mod Sukau, lige omkring skumringstid.
Her skal vi nemlig opleve det, som kaldes ‘Bat Exodus’. Det er dét øjeblik, hvor de flagermus, der lever i den store kalkstenshule, flyver ud i natten – og de mursejlere, der har været ude for at finde føde i løbet af dagen, vender hjem til hulen. Det er et fantastisk skue, som kan minde om sort sol. Højt på himlen venter de såkaldte Bat Hawks, der – som navnet antyder – holder meget af at fange og spise flagermus.
Efter dette gys fortsætter vi det sidste stykke ud ad vejen til vores lodge ved Kinabatangan-floden og nyder en fælles middag sammen.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Sukau Greenview Bed & Breakfast (eller lignende)
Sejltur på Kinabatangan-floden med pygmæelefanter
Før morgenmaden sejler vi ud på en afslappet flodsafari og ser naturen vågne langs floden – næsehornsfugle, makak-aber, næseaber og måske en orangutang. Vi vender tilbage til vores lodge og spiser morgenmad og slapper lidt af.
Om eftermiddagen tager vi atter på flodtur for at kigge efter vilde dyr. Måske er vi så heldige, at Borneos pygmæelefanter er på vandring i området.
Efter aftensmaden er der mulighed for en guidet gåtur for at lede efter nataktive dyr.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Sukau Greenview Bed & Breakfast (eller lignende)
Meanderbuer og aftenssejlads
Også i dag starter dagen med en tur på floden, og denne morgen sejler vi ind i en såkaldt ox-bow lake – en meander på floden, der er ved at blive afskåret af beplantning, og oppefra ligner den hornene på en okse. Denne sø har fået navnet Danau Pitas, og et besøg her giver os mulighed for at se på lidt andre former for flora og fauna, og en morgen her er virkelig fredfyldt.
Efter morgenmad er der tid til afslapning. På dagens program er der frokost og endnu en flodtur om eftermiddagen, inden vi mødes til den sidste middag her på dette skønne sted. Og som kronen på værket, så er der mulighed for at deltage i en aftensejlads på floden. Det kunne være her, at vi kom til at nyde synet af ildfluerne, der lyser op i natten og får de tropiske træer til at ligne juletræer.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Sukau Greenview Bed & Breakfast (eller lignende)
Videre mod Sepilok og næseaber
Efter morgenmad siger vi farvel til vores resort og sejler ned ad floden mod Sandakan. Vi ser hvordan vegetationen langs floden forandrer sig fra flodskov til mangrove og nipapalmer ved flodmundingen. I Sandakan nyder vi en frokost, inden vi fortsætter mod Sepilok og vores lodge.
Vi tjekker ind og kører så til Labuk Bay, hvor vi virkelig har mulighed for at komme i nærkontakt med næseaber. Når vi vender tilbage til Sepilok, er der mulighed for at melde sig til et 2 timer langt trek i regnskoven fra kl. 18 til 20. Det er et område, hvor der er god mulighed for at se flyvende egern i skumringen, og her ses også ofte tarsier (spøgelsesaber) og slow lori (primat).
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning: Nature Lodge Sepilok (eller lignende)
Selingan – snorkling og skildpadder
Vi tjekker ud og kører til havnen i Sandakan, hvorfra vi skal sejle ud til Selingan Turtle Island. Sejlturen tager 45 minutter til 1 time. På øen får vi nøglerne til vores hytter og nyder en frokost i restauranten. Og så er der ellers tid til afslapning på denne tropeø.
Der er mulighed for at snorkle og svømme eller bare slappe af på stranden. Men fra kl. 18 er stranden lukket for de besøgende. Det er nu, at øens rangers begynder deres runder på strandene for at holde øje med havskildpadder, der kommer her for at lægge æg i sandet.
Vi fortsætter til restauranten, hvor vi spiser aftensmad – og afventer så, at rangerne kommer med et signal om, at der er en havskildpadde, som er ved at lægge æg – eller vi overværer udsætning af nogle af de små skildpadder, der er udklækket på stedets udklækningssted.
Det er altid en unik oplevelse at se havskildpadder – både store og små.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Hytter på Selingan
Foto: Lene Topp
Overnatning: Hytter på Selingan
Videre mod Dermakot Forest
Efter tidlig morgenmad forlader vi atter Selingan Island og havskildpadderne og sejler tilbage til Sandakan. Herfra har vi en køretur på omkring 4 timer foran os. Vi kører mod vest og stopper i Telupid for at indtage vores frokost, inden vi drejer ind ad vejen mod Deramakot Forest Reserve. Herfra er vejen off-road.
Vel fremme kan vi slappe lidt af, inden vi sidst på eftermiddagen kører ud på safaritur. Turen strækker sig ind over solnedgang og ind i mørket. Deramakot er kendt for mange observationer af forskellige kattedyr, så det er bare med at holde udkig efter lysende øjne i mørket. Herefter er der aftensmad – og så tidligt til køjs.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Hytter ved base camp i Dermakot
Tidlig morgensafari, afslapning og natsafari
Vi starter meget tidligt denne dag! Klokken tre om morgenen serveres der kaffe i restauranten, inden vi drager ud på safari. Vi skal opleve livet og lydene i skoven mod slutningen af natten og frem til den spæde morgen, hvorefter vi vender tilbage til morgenmad i vores base camp. Herefter er der tid til afslapning frem til frokost – og igen indtil vi igen kører ud på en sen eftermiddagstur.
Kl. 19 er der middag, og derefter en natsafari på udkig efter nataktive dyr. Vi vender tilbage til lodgen omkring kl. 23 og kan trætte lægge os i vores senge.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Dermakot, hytter ved basecamp
Blomster og bjerge
Vi kører tilbage mod hovedvejen og Kundasang, hvor vi i Poring-området går på udkig efter blomstrende rafflesia. Rafflesia er verdens største blomst og kan blive op til en meter i diameter!
Vi spiser frokost et sted i området, og fortsætter så til vores lodge, hvorfra der i klart vejr er en utrolig udsigt til Kinabalu-bjerget. Ser vi det ikke om eftermiddagen, så måske om morgenen.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Kinabalu Pine Resort (eller lignende)
Foto: Lene Topp
Fugle i Kinabalu Park og afskedsmiddag
Tidlig morgen kører vi den korte tur til hovedkvarteret i Kinabalu Park. Vores mål er nogle af de mange fantastiske fugle, der findes i parken, herunder en række endemiske arter, såsom den Kastanje-hættede latterdrossel, Borneotræskaden, eller Kinabalu-trogonen.
Når det er blevet lyst, og fuglene trækker sig længere ind i skoven, kører vi tilbage til vores hotel og spiser morgenmad. Derefter tjekker vi ud og kører mod vores sidste destination, som er et lille resort ved stranden syd for hovedstaden Kota Kinabalu. Her vil der være tid til lidt afslapning, en tur i poolen, eller en gåtur på stranden, inden vi sammen siger farvel til hinanden over en fællesmiddag.
En fantastisk rejse dybt ind i Borneos fantastiske natur lakker mod enden. Fulde af oplevelser for livet går vi i seng med drømmen om, at naturen består til fremtidige generationer.
Måltider inkluderet: Helpension
Overnatning: Langkah Syabas beach resort (eller lignende)
Hjemrejse
Vi har formiddagen til at slappe af og nyde vores hotel, måske en dukkert i poolen eller et sidste dyp i havet. Når vi har fået pakket sammen til hjemrejsen, tager vi til den internationale lufthavn i Kota Kinabalu. Måske kan vi lige nå at se en smule af byen på vejen. Først på eftermiddagen tjekker vi ind og flyver mod Danmark.
Måltider inkluderet: Morgenmad på hotellet og måltider på flyene
Ankomst til København
Vi ankommer til København om morgenen.
Måltider inkluderet: På flyene
Lignende rejser
Info om rejsen
Pris: fra 38.980 kr.
Max. 15 deltagere!
- Fly København – Tawau/ Kota Kinabalu – København
- Hotelpakke STANDARD: Overnatning på nøje udvalgte hoteller og lodges i delt dobbeltværelse
- Morgenmad (kun) dag 2
- Halvpension dag 9
- Helpension dag 3-8 og 10-14
- Al transport som beskrevet i program
- Alle entréer og udflugter som beskrevet i program
- Dansk rejseleder med stort kendskab til dyrelivet
- Engelsktalende lokalguide
- Afbestillings- og rejseforsikring
- Visse måltider
- Drikkevarer
- Drikkepenge til lokale guider, dragere og chauffører
- (Eneværelsestillæg: DKK 4900)
Semporna
Tun Sakaran Marine Park
Danum Valley
Kinabatangan-floden
Gomantong-grotten
Sukau
Sepilok
Labuk Bay
Selingan Turtle Island
Dermakot Forest
Kota Kinabalu
Passet skal være gyldigt 6 måneder efter hjemrejse.
Et par gode vandresko er praktiske til vandringerne i nationalparker og naturreservater.
Værd at vide
Borneo – verdens tredjestørste ø
Borneo er delt mellem Malaysia, Indonesien og Brunei. Øen er kendt for sin rige biodiversitet og kulturelle mangfoldighed. Den malaysiske del af Borneo, især delstaten Sabah, byder på enestående naturoplevelser, fra tropiske øer med krystalklart vand til frodige regnskove ved foden af Mount Kinabalu.
Panorama Travels rejse “Borneo – fra havet til bjergets fod” – fokuserer på at udforske disse unikke økosystemer og det varierede dyreliv. Her får du en fantastisk naturrejse fyldt med helt unikke oplevelser.
Kultur og traditioner
Borneos kulturelle landskab er præget af en mosaik af etniske grupper, herunder de oprindelige dayak-folk, der består af forskellige stammer som iban, kayan og kenyah. Disse samfund har rige traditioner, der ofte udtrykkes gennem musik, dans og kunsthåndværk. Traditionelle ceremonier og festivaler spiller en central rolle i at bevare kulturel arv og styrke fællesskabet. Et eksempel er Gawai Dayak-festivalen, som er en høstfest fejret af iban- og bidayuh-samfundene i Sarawak. Festivalen markerer afslutningen på høstsæsonen.
Musik og dans er integrerede dele af Borneos kultur. Traditionelle instrumenter som sape, en bådformet lut, bruges i ceremonielle sammenhænge. Dansene er ofte inspireret af naturen; for eksempel efterligner nogle traditionelle danse næsehornsfuglens bevægelser – en fugl, der betragtes som hellig af mange oprindelige folk på Borneo.
Håndværk som vævning, perlearbejde og træskæring er også vigtige kulturelle udtryk. Disse kunstformer overleveres gennem generationer og bruges både i dagligdagen og ved ceremonielle lejligheder. Besøgende på Borneo kan opleve denne kulturelle rigdom ved at deltage i lokale festivaler, besøge traditionelle langhuse og interagere med de lokale samfund, hvilket giver en dybere forståelse af øens mangfoldige kulturarv.
Rejse til Usbekistan – Tadsjikistan – Kirgisistan: roadtrip på Pamir Highway
Tag med på et enestående road-trip gennem tre lande, som ser meget få turister. Den ekspeditionsprægede rejse i Tadsjikistan gennemføres i firehjulstrækkere ad den legendariske Pamir Highway i et af verdens barskeste men også mest storslåede områder.
Rejsen begynder i Usbekistan med verdensberømte seværdigheder i Timurs glorværdige silkevejsby, Samarkand, hvor vi har to hele dage.
Når vi rejser til Tadsjikistan, krydser vi de majestætiske Pamirbjerge, bor hos lokale og kommer tæt på deres traditionelle levevis. En del af ruten følger den ældgamle Silkevej i Wakhan-korridoren langs floden, som udgør grænsen til Afghanistan.
Landskabet skifter meget undervejs og byder på safirblå søer, bløde grønne bakker og månelandskaber i nogle af verdens smukkeste bjergegne. Undervejs stopper vi i idylliske landsbyer og passerer flere pas i 3-4000 meters højde. I Kirgisistan bor vi i jurter med udsigt til bjerget Peak Lenin (7134 meter). Velkommen på dit livs eventyr!
- Mærk suset langs en af verdens mest legendariske ruter på Centralasiens Tag
- Forcér bjergpas i over 4000 meters højde
- Bo i jurter som kirgisiske nomader og nyd stilheden ved turkise, alpine søer
- Bliv klogere på Centralasiens historie før og efter Sovjetunionens kollaps
- Lad dig overvælde af den strålende by, Samarkand
- Besøg de fjerneste afkroge af Tadsjikistans smukke Pamirbjerge
- Oplev en markedsdag i Afghanistan
Max. 16 deltagere!
VÆRD AT BEMÆRKE
Gå ikke glip af denne enestående mulighed for i selskab med erfaren, dansk rejseleder at opleve både Samarkand, nogle af verdens barskeste egne i det bjergrige Tadsjikistan samt afsides steder i smukke Kirgisistan, som sjældent får besøg.
Oplev en markedsdag i Afghanistan!
Hvorfor Panorama Travel?
Pamir Highway – webinar (med Afghanistan)
Pamir Highway
Søren Bonde på research
Kirgisistan – set fra luften
Tip: Tryk på de små pile i nederste højre hjørne af billedet for visning i fuld skærm.
Søren Bonde er uddannet cand.mag. i musikvidenskab med studier i teologi, historie og etnologi fra Københavns Universitet. Han er direktør og partner i Panorama Travel og er desuden forfatter og en meget anvendt foredragsholder. Som medlem af De Berejstes Klub har Søren rejst intensivt i over 100 lande, og i 2015 modtog han klubbens ærespris for sine grænsesøgende og omfattende rejseeventyr i nogle af verdens mest ufremkommelige egne. Han har specialiseret sig i en lang række destinationer såsom Iran, Centralasien, Latinamerika og Afrikas Horn. Han har en forkærlighed for historie samt stammefolk og særprægede ritualer. Søren har stor rejseledererfaring og en omfattende viden om de destinationer, han varetager.
Gert Lynge Sørensen har arbejdet i rejsebranchen i mere end 20 år og primært som rejseleder over det meste af verden: Afrika, Asien, Mellemøsten og Sydamerika.
Med en baggrund som journalist og diplom i udenrigspolitik tog han lige efter Sovjetunionens sammenbrud i 1991 til de nye selvstændige stater i Centralasien – de såkaldte Stan-lande langs den gamle Silkevej. Disse lande – Usbekistan, Tadsjikistan, Kirgisistan med flere – har Gert derfor rejst i gennem mere end 30 år. Både som journalist og på kryds og tværs i regionen som rejseleder – fra Iran til Beijing og den Kinesiske Mur.
Pamir Highway
Pamir Highway (M-41) er en af verdens mest berømte og eventyrlige ruter og verdens næsthøjeste internationale hovedvej (efter Karakoram Highway). Vejen slanger sig gennem Pamirbjergene, og med udgangspunkt i Termiz, Usbekistan, går den via Tadsjikistan til Osh i Kirgisistan.
Det er den eneste sammenhængende rute gennem de ellers ufremkommelige bjerge, og den er forsyningsvej til Tadsjikistans fjerne Gorno-Badakhshan-region. Ruten har været brugt i årtusinder og var vigtig allerede på Silkevejens tid.
Vejen er desuden berømt for sin rå skønhed og høje bjergpas, hvoraf Ak-Baital (4655 m) ved den store Karakul-sø er det højeste.
Fæstningsværker fra Silkevejens tid
Wakhan-korridoren har adskillige borge og monumenter fra Silkevejens barndom. I slutningen af 1. årtusind f. Kr. opførtes en række fæstningsværker i det vestlige Pamir på grund af den konstante trussel fra naboerne. En af de ældste og bedst bevarede borge er Yamchun. Den står højt på en klippe over Pyandj-floden med udsigt til alle sider.
Borgens størrelse er slående og vidner om, at den var altafgørende for områdets sikkerhed og for beskyttelse af handelsvejene gennem bjergene og via floden. Herfra var forbindelser til Baktrien (Afghanistan), Indien og Persien.
Området var sikkert mere velstående dengang, og teknologier og religioner udbredtes langs disse ruter. Andre vigtige monumenter i Wakhan-korridoren er således trinpyramider og buddhistiske templer.
Vidunderlige Samarkand
“Sweet to ride forth at evening from the wells. When shadows pass gigantic on the sand. And softly through the silence beat the bells. Along the Golden Road to Samarkand”. Sådan skrev James Elroy Flecker i 1913. I dag over 100 år senere er Samarkand stadig den gyldne by med monumenter, der tager pusten fra enhver. Det er en af de der magiske byer, som man bare MÅ besøge.
Herskeren Timur gjorde Samarkand til sin hovedstad i 1300-tallet og fordrev mongolerne. Arkitekter og håndværkere fra det erobrede Persien førtes til byen for at opføre prægtige bygningsværker i Timurs navn. her ligger han begravet, og den verdensberømte Registanplads med de tre smukke madrassaer blev fuldført af hans efterkommere.
Bo som nomader
I Centralasien har jurter været den almindelige boligform, så længe nomaderne kan huske. Den passer perfekt til deres livsstil, hvor man flytter efter årstiderne og hurtigt skulle kunne komme væk, hvis man blev angrebet. Det var hverdagskost for kirgiserne, som altid har været klemt inde mellem stormagterne.
En jurte består af en fleksibel, indre trækonstruktion, som er beklædt med filt. Den kan rejses eller pakkes sammen på et par timer og transporteres på et par heste. Jurten har ét, stort rum, der både fungerer som køkken, stue, børneværelse og soveværelse. Moderne jurter kan være meget bekvemme og udstyret både med senge, brændeovn og solcelleanlæg!
Det er en enestående oplevelse at overnatte i jurter og den bedst tænkelige måde at komme tæt på nomadernes daglige liv.
Pamir Highway
Pamir Highway (M-41) er en af verdens mest berømte og eventyrlige ruter og verdens næsthøjeste internationale hovedvej (efter Karakoram Highway). Vejen slanger sig gennem Pamirbjergene, og med udgangspunkt i Termiz, Usbekistan, går den via Tadsjikistan til Osh i Kirgisistan.
Det er den eneste sammenhængende rute gennem de ellers ufremkommelige bjerge, og den er forsyningsvej til Tadsjikistans fjerne Gorno-Badakhshan-region. Ruten har været brugt i årtusinder og var vigtig allerede på Silkevejens tid. Vejen er desuden berømt for sin rå skønhed og høje bjergpas, hvoraf Ak-Baital (4655 m) ved den store Karakul-sø er det højeste.
Fæstningsværker fra Silkevejens tid
Wakhan-korridoren har adskillige borge og monumenter fra Silkevejens barndom. I slutningen af 1. årtusind f. Kr. opførtes en række fæstningsværker i det vestlige Pamir på grund af den konstante trussel fra naboerne. En af de ældste og bedst bevarede borge er Yamchun. Den står højt på en klippe over Pyandj-floden med udsigt til alle sider.
Borgens størrelse er slående og vidner om, at den var altafgørende for områdets sikkerhed og for beskyttelse af handelsvejene gennem bjergene og via floden. Herfra var forbindelser til Baktrien (Afghanistan), Indien og Persien.
Området var sikkert mere velstående dengang, og teknologier og religioner udbredtes langs disse ruter. Andre vigtige monumenter i Wakhan-korridoren er således trinpyramider og buddhistiske templer.
Vidunderlige Samarkand
“Sweet to ride forth at evening from the wells. When shadows pass gigantic on the sand. And softly through the silence beat the bells. Along the Golden Road to Samarkand”. Sådan skrev James Elroy Flecker i 1913. I dag over 100 år senere er Samarkand stadig den gyldne by med monumenter, der tager pusten fra enhver. Det er en af de der magiske byer, som man bare MÅ besøge.
Herskeren Timur gjorde Samarkand til sin hovedstad i 1300-tallet og fordrev mongolerne. Arkitekter og håndværkere fra det erobrede Persien førtes til byen for at opføre prægtige bygningsværker i Timurs navn. her ligger han begravet, og den verdensberømte Registanplads med de tre smukke madrassaer blev fuldført af hans efterkommere.
Bo som nomader
I Centralasien har jurter været den almindelige boligform, så længe nomaderne kan huske. Den passer perfekt til deres livsstil, hvor man flytter efter årstiderne og hurtigt skulle kunne komme væk, hvis man blev angrebet. Det var hverdagskost for kirgiserne, som altid har været klemt inde mellem stormagterne.
En jurte består af en fleksibel, indre trækonstruktion, som er beklædt med filt. Den kan rejses eller pakkes sammen på et par timer og transporteres på et par heste. Jurten har ét, stort rum, der både fungerer som køkken, stue, børneværelse og soveværelse. Moderne jurter kan være meget bekvemme og udstyret både med senge, brændeovn og solcelleanlæg!
Det er en enestående oplevelse at overnatte i jurter og den bedst tænkelige måde at komme tæt på nomadernes daglige liv.
Program
Afrejse fra København til Tashkent
Afrejse fra København om formiddagen via Istanbul med ankomst til Tashkent over midnat. Vi hentes i lufthavnen og køres til hotellet.
Måltider inkluderet: på flyene
Overnatning i Tashkent (højde: 450 m): Huvaydo Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Tashkent og højhastighedstog til Samarkand (344 km / ca. 2 timer)
Efter morgenmaden skal vi opleve hovedstaden. Usbekistans hovedstad er Centralasiens knudepunkt med en befolkning på over 3 millioner. Vi begynder med et besøg i den livlige Chorsu Bazar, hvor vi kan opleve folkelivet og stifte bekendtskab med de lokale produkter.
Herfra kører vi nogle stop med metroen og ser et par af Tashkents fint dekorerede metrostationer. Vi står af ved Uafhængighedspladsen og går til Timur-pladsen. Her ligger et af Tashkents mest ikoniske hoteller fra sovjettiden – Hotel Uzbekistan. Vi kan tage elevatoren op til caféen på øverste etage, hvorfra der er en fin udsigt over byen.
Efter frokost kører vi til Hazrat Imam Plads, som er noget af det eneste af den gamle by, der er blevet genopbygget efter det altødelæggende jordskælv i 1966. Omkring pladsen ser vi de historiske hovedattraktioner: moskéen og Barak-Khan Madrassah (islamisk akademi), hvor Uthman-koranen – verdens ældste koran – opbevares.
Sidst på eftermiddagen (eller først på aftenen) kører vi til stationen og tager højhastighedstoget, ”Afrosiab”, til Samarkand. Toget har en tophastighed på 250 km/t, og turen tager godt 2 timer. Ved ankomst kører vi til hotellet, tjekker ind og spiser en sen aftensmad.
Måltider inkluderet: morgenmad og frokost
Overnatning i Samarkand (højde: 700 m): Hotel Arba (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Samarkand – silkevæveri, moské, bazar, maosoleum, og Registan Plads
Efter morgenmaden begynder den guidede bytur i en af verdens ældste og mest interessante byer. Selvom Samarkand i dag er landets næststørste by med en befolkning på over 700.000, har den stadig bevaret en del af sit historiske præg.
Samarkand blomstrede især under Usbekistans store helt, Emir Timur – også kaldet Timur Lenk. Han gjorde byen til rigets hovedstad, og mange af de historiske bygninger stammer fra dette dynasti. Samarkand var hovedstad i Timurriget i 1300-tallet, og byen er spækket med imponerende monumenter og vidunderlig arkitektur fra denne periode.
Vi starter med at besøge et silkeværksted i udkanten af byen, hvor vi får demonstreret tæppeknytningens kunst.
Herefter kører vi til Bibi-Khanum Moské med den enorme kuppel. Engang var den en af verdens største, indtil den blev ødelagt af persiske tropper i 1740. Dele af moskéen blev kraftigt restaureret i 1970’erne, men man ser også stadig tydeligt, hvordan den så ud forinden. Vi slår også et smut igennem basaren, som ligger lige ved siden af.
Efter frokost besøger vi det storslåede Guri-Emir Mausoleum, hvor Timur Lenk ligger begravet sammen med de mandlige slægtninge i familien. Mausoleet er fantastisk smukt med sin gyldne inderkuppel.
Vi spadserer gennem et gammelt boligkvarter til Registanpladsen. Den har gjort byen så berømt og pryder forsiden på næsten enhver turistbrochure. Det er en af verdens smukkeste pladser, som i mange århundreder var byens hjerte og er omgivet af tre madrassaer, som vi besøger. De er ikke længere i brug som skoler men er blevet omdannet til værksteder og butikker.
Vi tilbringer resten af eftermiddagen omkring pladsen, hvorfra man selv kan finde tilbage til hotellet eller følges med rejselederen efter aftale.
Måltider inkluderet: morgenmad og frokost
Overnatning i Samarkand (højde: 700 m): Hotel Arba (eller lignende)
Samarkand – Observatorium, Afrosiab Museum og Shah-i-Zinda
Vores spændende byrundtur i smukke Samarkand fortsætter. Vi starter med at køre ud til det interessante Ulugh Beg Astronomiske Observatorium i udkanten af byen. Ulugh Beg var et barnebarn til Timur, som blev en af verdens førende astronomer.
Herfra fortsætter vi til den gamle bosættelse Afrosiab – forløberen til byen Samarkand – med tilhørende museum.
Herefter er det blevet tid til nekropolen Shah-i Zinda, som er en imponerende flot allé af blåkaklede mausoleer, der blev opført fra 11. – 19. århundrede. Her ligger blandt andre flere af kvinderne fra Timurs slægt begravet. Shah-i Zinda betyder ”Den Levende Konge” og refererer til Samarkands skytshelgen, Kusam ibn Abbas, som var en slægtning til Profeten Muhammad. Han kom til Usbekistan for at udbrede islam og betalte med sit liv.
Resten af eftermiddagen er på egen hånd i Samarkand.
Inden aftensmaden er der mulighed for at tage med til vinsmagning på ”Hovrenko Wine Factory”. Efter en kort introduktion til vinhuset smager vi på syv vine (halvtørre til søde), to typer ”cognac” og en ”balsam”.
(NB: tillæg for vinsmagning er på 25 €, som betales lokalt.)
Måltider inkluderet: morgenmad og frokost
Overnatning i Samarkand (højde: 700 m): Hotel Arba (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Over grænsen til Dushanbe via Penjikent (300 km)
Vi starter tidligt og kører mod Dushanbe. Efter en god times tid krydser vi grænsen til Tadsjikistan. Tadsjikistan har gennem historien været underlagt en lang række herskere og forskellige riger, som alle forsøgte at kontrollere området og få del i handlen på Silkevejen. Fra år 500 f.Kr. blev området indlemmet i det Persiske Rige under arkæmeniderne, og i denne periode blev det persiske sprog indført, hvorfor tadsjikisk i dag minder meget om farsi (persisk).
Perserne blev siden bekæmpet af Alexander den Store, som erobrede det meste af Centralasien. I det 7.- 8. århundrede tog først tibetanerne, så kineserne og siden araberne området og indførte islam. Samanide-riget erstattede araberne men blev selv fordrevet af tyrkiske erobrere. Mongolerne tog senere kontrol over området, indtil Timur Lenk erobrede det. Derefter blev Tadsjikistan en del af Bukhara-emiratet, som varede indtil russerne gradvist overtog området i slutningen af 1800-tallet.
Efter grænseformaliteterne fortsætter vi til den historiske by, Penjikent. Byen var en vigtig station på Silkevejen og er kendt som ”Centralasiens Pompeji” på grund af de vidunderlige fresker fra 400-700-tallet. De er dog fjernet herfra og kan beses på Hermitage-museet i Skt. Petersborg og Nationalmuseet i Dushanbe.
Vi besøger først resterne af den gamle by fra 400-tallet, og der er selvsagt ikke meget tilbage. Byen var godt beskyttet af høje 5-12 meter tykke mure med vagttårne. Der var et kongeligt palads og citadel og zoroastriske templer, men der er også spor efter andre religioner. Men det mest imponerende var næsten de fint dekorerede huse i to eller tre etager. Araberne erobrede Penjikent i 722 under deres omfattende invasion af Centralasien. Byen brændte ned, men de fine fresker blev bevaret på de mure, som væltede indad og blev begravet under murbrokker i århundreder.
Herefter besøger vi det fine Rudaki Museum, opkaldt efter den berømte, persiske poet. Rudaki blev født i 859 i en landsby udenfor Penjikent men tilbragte meget af sit liv ved hoffet i Bukhara under Nasr II. Rudaki har haft stor betydning for persisk sprog, litteratur og poesi. Museet giver en fin, overordnet introduktion til Tadsjikistans historie.
Efter besøget fortsætter vi til Dushanbe, hvor vi ankommer hen ad eftermiddagen. Vi ser Rudaki Park med Det Hvide Hus, statuerne af Rudaki og Ismoil Somoni (Tadsjikistans ”grundlægger”), samt flagstangen med Tadsjikistans flag, der med sine imponerende 165 meter er verdens næsthøjeste.
Herefter kører vi til vores hotel og tjekker ind og spiser til aften.
Måltider inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Dushanbe (højde: 770 m): Hotel Atlas (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Mod Kalaikhumb ad Pamir Highway (280 km)
Dagen starter tidligt, da vi har en lang dags kørsel foran os. Vi går ombord i vores firehjulstrækkere og kører østpå ad den legendariske Pamir Highway (M41). Pamir Highway er verdens næsthøjeste internationale vej, som skærer sig gennem svært tilgængelige men også meget smukke bjergområder. Der er uenighed om, hvor ruten begynder, men i sin længste form er den 1250 kilometer lang og har udspring i Mazar-e Sharif i Afghanistan og ender i Osh i Kirgisistan. Ruten udgjorde en del af den ældgamle Silkevej.
Til at begynde med er vejen forholdsvis god asfalt, men snart er den i dårlig stand. Til gengæld går den gennem smukke bjerglandskaber og giver en forsmag på, hvad der venter os forude.
Vi passerer en militær kontrolpost og kommer ind i den autonome region Gorno-Badakhshan (GBAO). Dem skal vi passere flere af undervejs på rejsen, og vi får tjekket vores særlige tilladelse, som kræves for at rejse ind i området. Landskaberne undervejs er betagende, og vi kører gennem idylliske landsbyer.
Sidst på eftermiddagen ankommer vi til Kalaikhumb, som ligger ved floden Pyandj (Panj), som vi skal følge de næste dage. Floden er 1125 km lang og er Amu Daryas (Oxus) største biflod, og den danner grænse til Afghanistan.
Vi spiser aftensmad i vores gæstehus.
Måltider inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Kalaikhumb (højde: 1260 m): Oqilsho Guesthouse (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Kalaikumb – Khorog (240 km)
Dele af dagens etape foregår på meget dårlig vej – en af de dårligste strækninger af Pamir Highway. Til gengæld belønnes vi med fabelagtige udsigter og mange landsbyer. Hele dagen kører vi langs grænsen til Afghanistan. Skråningerne på begge sider af grænsen er plettet med småbebyggelser. Vi kan se landsbyliv på begge sider af floden, og der er tydelig forskel; husene ovre på den anden side er meget ældre og simple, som tilhørte de en anden tid.
På den afghanske side er der adgang mellem husene via smalle, stejle stier, og selvom Tadsjikistan er fattigt, er forholdene ovre på den anden side af floden tydeligvis værre. Frokosten er picnic eller en simpel café langs vejen. Hvis tiden tillader det, går vi en tur gennem en Pamir-landsby for at komme i kontakt med de lokale og lære om deres traditioner.
Ved ankomsten til Khorog tjekker vi ind på vores hotel og spiser aftensmad. Der er mulighed for en aftentur gennem parken for dem, der trænger til at strække benene.
Måltider inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Khorog (højde: 2080 m): Hotel Lal (eller lignende).
University of Central Asia, Aga Khan Center og afslapning
Med en befolkning på omkring 30.000 er Khorog Tadsjikistans fjerdestørste by og provinshovedstad i Gorno-Badakhshan. Khorog er kendt for sine fine poppeltræer og som base for trekking og bjergbestigning.
Vi har en dag uden kørsel. Man kan vælge at tilbringe den på egen hånd, eller man kan følge med til University of Central Asia og Aga Khan Center og høre om stiftelsens arbejde for at forbedre livsvilkårene for ismailierne i landet.
Khorog har desuden en lille, farverig basar og et historisk museum. Det anbefales desuden at slentre en tur I parken, som ligger tæt på hotellet (Hotel Lal).
Måltider inkluderet: morgenmad og frokost
Overnatning i Khorog (højde: 2080 m): Hotel Lal (eller lignende).
Foto: Søren Bonde
Markedsdag i Afghanistan og borge fra Silkevejens barndom (220 km)
Vi stiger atter ombord i vores firhjulstrækkere. Efter godt et par timers kørsel kommer vi til en af de fem broer, som fører over grænsen til Afghanistan. Hver lørdag afholdes der marked på den anden side af floden, og det skal vi naturligvis opleve. Her er et mylder af nysgerrige afghanere, som sælger alverdens varer til tadsjikere, som valfarter hertil fra nær og fjern. Det er en sjov oplevelse, som giver os et indblik i en ellers ret lukket verden.
Rejsen går videre østpå til fæstningen Kah-Kakha, som formentlig har været den største i Wakhan-korridoren. Den blev bygget på en enorm, naturlig klint over floden Panj ikke langt fra Ishkashim. Fæstningen tjente som forsvarsværk fra det 2. årh. fvt. frem til det 7. århundrede. I dag har vi kun ruiner tilbage, men udsigten oppe fra toppen er storslået. Kah-Kakha bestod af mure med 56 tårne, og der var et forhøjet citadel inde i fæstningen.
Arkæologiske fund viser, at fæstningen blev bygget i 2. århundrede fvt. – det vil sige under Kushanriget i Silkevejens tidligste periode. Muligvis blev Kah-Kakha med tiden udbygget netop på grund af handelsruterne med det formål at forsvare karavanerne, der drog fra Kina til Afghanistan og Indien gennem Wakhan-korridoren.
I dag er Kah-Kakha et historisk sted på Pamir Highway. Dens østlige del var indtil for nyligt okkuperet af tadsjikiske soldater, som overvågede grænsen til Afghanistan.
Næste stop er Yamchun Borg, som er fra nogenlunde samme periode som Kah-Kakha. Borgen er blevet dateret til et sted mellem 3. og 1. årh. fvt. og ligger strategisk på toppen af en klippe (3150 m) med en helt forrygende udsigt over floden og dalen. Herfra kunne man kontrollere trafikken på floden, fx handelsrejsende på vej til Baktrien (Afghanistan), Indien eller Persien. Yamchun har haft både indre og ydre massive mure samt 36 tårne. I tilfælde af angreb kunne en meget stor styrke forsvare borgen indefra.
NB: Stien til borgen er ret stejl (gode sko anbefales).
I Vrang skal vi se en buddhistisk trinpyramide (stupa) fra det 4. – 7. århundrede. Det tager omkring 45 minutter at gå op (og ned igen) til stupaen. Til at begynde med er ruten forholdsvis stejl, hvorefter den flader ud (gode sko anbefales), og fra toppen er der udsigt over dalen og landsbyen og til huler og gravpladser.
Herefter kører vi det sidste lille stykke til Hissor, hvor vi overnatter.
Måltider inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Hissor (højde: 2800 m): home-stay
Off-road til Jarty Gumbez via Zorkul
I dag forlader vi Wakhan-dalen. Landskabet ændrer sig fra at være forholdsvis grønt i dalene til mere goldt og dramatisk. Vi kommer gradvist ind i en af de vildeste zoner i Pamir, som er hjemsted for ulv, sneleopard og bjørn.
Vi passerer et check-point og drejer væk fra hovedvejen og ind på en meget lille vej (grusvej), der siden snævrer ind til et hjulspor. Vi følger Pamirfloden, som har sit udspring i søen Zorkul, som er dagens mål. Floden danner grænse til Afghanistan, og vi kører ind i et meget øde område, som vi formentlig vil have helt for os selv de næste par dage, og det er den mest eventyrlige del af vores rejse. Her er gode chancer for at spotte ibex og Marco Polo-får på skråningerne.
Vi finder et godt sted til vores picnic, hvis ikke vi venter til vi ankommer til søen. Zorkul ligger i et naturreservat af samme navn lige på grænsen mellem Tadsjikistan og Afghanistan. Søen ligger i 4100 meters højde, og med et areal på 39 kvadratkilometer er det en af Tadsjikistans større søer. Herfra er der udsigt til mange smukke tinder, bl.a. Concord Peak (5469 m). På Silkevejens tid blev Zorkul betegnet som ”Det Store Dragebassin” af kinesiske købmænd, og Marco Polo har også en mulig reference til søen i sin beretning.
I regionen findes gamle, kirgisiske og skytiske gravpladser. I århundreder er kirgisiske nomader om sommeren kommet til denne øde del af Pamir samt over grænsen til Lille Pamir i Afghanistan for at finde græs til deres dyr på de grønne jaloos (højlandsgræsenge). Murmeldyr titter nervøst frem fra huller i bakkelandskabet.
Vi passerer en samling huse, som er en lille ”jagtlejr” med varme kilder ved Istyk-floden. Det er et spøjst sted, hvor man virkelig får fornemmelsen af at være langt fra alting.
Sidst på eftermiddagen ankommer vi til vores guest-house. Forholdene er simple, og vi er flere om at dele bad og toilet. Der er naturlige varme kilder/pools, som vi kan benytte, og vores værter gør hvad de kan for at byde os velkommen.
Måltider inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Jarty Gumbez (højde: 4100 m): guest-house
Foto: Søren Bonde
Gennem øde egne til Murghab
Dagens program og rute ligger ikke fast, bortset fra at vi skal ankomme til Murghab hen ad eftermiddagen. Vi kører ad hjulspor og af og til også off-road over højsletten. Vi passerer enkelte små landsbyer, som ikke er mere end en lille samling huse i landskabet. Østpå ses et bjergmassiv, og bagved ligger Kina. Landskabet er en gold halvørken, der påminder om Tibet.
Herefter er dagens program åbent for hvad der byder sig. Vi udforsker området og stopper, når vi ser noget af interesse undervejs. Hvis der er tid, kan vi fx tage en afstikker til den smukke Median-dal (NB: dette besluttes af rejseleder og lokalguide på dagen). Dalen har nogle af regionens bedste græsningsområder. Her vil formentlig være mulighed for at smage den lokale drik, kymyz (gæret hoppemælk), og ride en tur.
Om eftermiddagen ankommer vi til Murghab og tjekker ind på vores hotel. Selvom Hotel Pamir er byens bedste, er det meget basalt, og flere af værelserne er med fælles bad og toilet.
Inden aftensmaden skal vi opleve lidt af byen. Vi går en tur gennem basaren, som er bygget i brugte containere, og vi fornemmer livet i byen, som efter Sovjetunionens kollaps tydeligvis kæmper for sin eksistens.
NB: Det anbefales at købe snacks til morgendagens etape, hvor der ikke vil være mulighed for frokost.
Aftensmaden indtages på hotellet eller hos en usbekisk familie i byen.
Måltider inkluderet: morgenmad og aftensmad
Overnatning i Murghab (højde: 3650 m): Hotel Pamir (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Via Karakul over grænsen til Kirgisistan (280 km)
Den sidste etape i Tadsjikistan går mod grænsen til Kirgisistan. Vi starter dagen tidligt og krydser flere pas inklusiv Ak-Baital (4655 m), der bliver rejsens højeste punkt. Vi kører nu på den højest beliggende vej i det tidligere Sovjet. De måneagtige landskaber med safirblå søer er nogle af rejsens mest dramatiske og smukkeste.
Vi holder en kort pause ved den dybblå sø, Karakul, som er den højest beliggende sø i Centralasien (3915 m) og den største i Tadsjikistan. Den ligger smukt omgivet af sneklædte bjerge, og er det klart vejr, kan vi se sydsiden af Peak Lenin (7.134 m).
Frokosten indtages i et home-stay i landsbyen Karakul. Herefter fortsætter vi op til Kyzyl Art Pas (4336 m), som udgør grænsen mellem Tadsjikistan og Kirgisistan. Her kan man selv om sommeren risikere lave temperaturer, så det er en god idé med ekstra tøj i håndbagagen. Vi må også forberede os på, at grænseformaliteterne kan være noget langsommelige.
Vi er nu i Kirgisistan og kører de sidste 100 km til dagens bestemmelsessted. Foran os rejser sig en imponerende væg af høje, hvide bjerge – Pamir. Sidst på eftermiddagen ankommer vi til vores jurtlejr ved den smukke sø, Tulpar Kol, der ligger med udsigt til imponerende Peak Lenin. Selve indkørslen til Tulpar Kol er ufattelig smuk med bakker i alle farver og en hvid væg af Pamirbjerge i baggrunden.
Ved ankomsten til jurte-lejren tjekker vi ind, hvorefter et måltid står klart til os. De næste to nætter skal vi sove i jurter som nomader. Jurterne deles af max. tre-fire personer, og det er en sjov og charmerende oplevelse. De er udstyret med senge, tæpper, puder og varmeovne, og der uddeles ekstra tæpper efter behov. I lejren findes basale bade- og toiletforhold. Vi er omgivet af bjerge og er meget langt fra byen, så stjernehimmelen er helt uovertruffen (i klart vejr).
Måltider inkluderet: morgenmad og aftensmad
Overnatning ved Tulpar Kol (højde: 3600 m): jurter
Foto: Søren Bonde
Tulpar Kol – paradis på jord
Dagen er afsat til vandreture i det formidable område, hvor heste og yakokser græsser frit i bakkerne, og Edelweiss titter frem fra græsset. Fra lejren kan man tage små afstikkere rundt i landskabet eller langs grusvejen.
Hvis man ønsker en lidt længere vandretur, kan man følge med rejselederen op til Peak Lenin basecamp og videre til et udsigtspunkt kaldet Traveller’s Pass. Fra jurtelejren er der ca. en times vandring til basecampen (afhængigt af hvilken jurtelejr vi bor i). Man går ned til floden og over en bro, hvorefter der er en stejl stigning opad. Herefter flader det ud, når man går op i dalen mod basecamp. Der er endnu en times vandring i forholdsvis fladt terræn til Onion Fields (3800 moh). Som navnet antyder vokser her mange vilde løgplanter, og her er et mindesmærke over dem, som i tidens løb har måtte lade livet i forsøget på at bestige Peak Lenin. Her er udsigt til gletsjeren samt frit udsyn til Peak Lenin.
Fra Onion Fields kan man vende om, eller man kan fortsætte stejlt opad til Traveller’s Pass, hvorfra udsigten er endnu bedre. Det er dog en anstrengende tur opad til 4300 meters højde, og man skal beregne cirke 1½ time til opstigningen. Herfra er der frit udsyn til Peak Lenin og en gletsjer.
Nedad går det hurtigere, og til hele vandringen til Traveller’s Pass og retur skal man beregne cirka 6 timer afhængig af tempo og pauser undervejs.
NB: Fornuftigt fodtøj såsom vandresko anbefales på det kraftigste, da der er en del løse sten, små vandløb og ujævnt terræn undervejs.
Ønsker man ikke at vandre, kan man også vælge blot at følge livet i jurtelejren, hygge med en god bog og slappe af i solen i læ af jurterne.
Måltider inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning ved Tulpar Kol (højde: 3600 m): jurter
Foto: Søren Bonde
Tulpar Kol – Osh (240 km, 5 timer) – Bishkek (fly)
Efter morgenmaden kører vi tilbage til hovedvejen og det sidste stykke til Osh. Vejen er nu asfalteret og god og fører igen over et bjergpas med hårnålesving (Taldyk Pas, 3615 m). Osh ligger på kanten af den frugtbare Fergana-dal, som deles med Usbekistan og har været anledning til flere konflikter landene imellem.
Med sine godt 300.000 indbyggere er det Kirgisistans næststørste by og en af Centralasiens ældste. Ved ankomsten til Osh besøger vi basaren, hvor man kan gøre de sidste indkøb – fx tørrede frugter og nødder eller filtprodukter, som Kirgisistan er så kendt for. Derefter kører vi til lufthavnen og flyver til Bishkek (1 time).
Ved ankomst til hovedstaden kører vi til vores komfortable hotel og tjekker ind (45 min.). Kontrasten til gårsdagens jurtlejr er mærkbar. Der bliver tid til et bad, inden vi går ud og spiser afskedsmiddag på en hyggelig restaurant. Bagefter kan vi sammen gå ud og få et lille indtryk af Bishkek i aftenbelysning, hvis der er tid.
Måltider inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Bishkek (højde: 800 m): Art Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Byrundtur i Bishkek
Vi har en dejlig afslappet dag i Kirgisistans hovedstad. Bishkek ligger i Chuy-dalen i 800 meters højde for foden af den snedækkede bjergkæde Kyrgyz Ala-Too. Det er en moderne og sovjetpræget by med brede boulevarder og store bygningsværker uden dog at være grå og kedelig.
Vi skal se et par af de store pladser og parker, regeringsbygninger samt basaren. Undervejs hører vi om sagnhelten Manas, der ifølge legenden samlede de 40 kirgisiske stammer til ét folk.
Efter byrundturen tager vi tilbage til hotellet og pakker. Om aftenen mødes vi igen og kører til en restaurant og spiser afskedsmiddag, mens vi taler om alle de fantastiske oplevelser vi har haft sammen på rejsen.
Måltider inkluderet: morgenmad og aftensmad
Overnatning i Bishkek (højde: 800 m): Art Hotel (eller lignende)
Hjemrejse
Om morgenen kører vi til lufthavnen og flyver hjem. Vi ankommer til København om eftermiddagen eller først på aftenen.
Foto: Søren Bonde
Lignende rejser
“Helt fantastisk, nærmest surrealistisk, at opleve de fabelagtigt smukke landskaber vi kørte igennem, både i Tajikistan og Kirgisistan. Jo mere det hele bundfælder sig, desto mere overbevist er jeg om, at det var en af de bedste rejser, jeg nogensinde har været på!” (Klaus, De Berejstes Klub)
“Tænk, at vi skulle få lov, som en slags pionerer, at opleve at rejse hundredevis af kilometer i øde og afsides områder under autentiske forhold i levende, økologiske og dynamiske samfund. Det var helt igennem fantastisk og samtidigt et kæmpe privilegium, at det var helt uden andre turister som vidner.” (Lissa, Ringkøbing)
“Endnu en ubeskrivelig god og fantastisk tur med Panorama Travel. Denne gang på Pamir Highway. Vidunderlige og gæstfrie lokale på hele turen. Jeg kan kun anbefale Panorama Travel som et professionelt og seriøst rejsebureau med stor ekspertise i rejser til mindre kendte egne af kloden.” (René, Roskilde)
Info om rejsen
Praktisk information
Vi klassificerer denne rejse som Ekspedition. Det skal opfattes som, at den er lidt mere anstrengende end vores kultur- og naturrejser. Man skal være indstillet på, at forholdene udenfor de store byer er meget enkle og basale. Rejselederen på denne rejse har mange års erfaring fra regionen, og er vant til at tackle uventede situationer, når de opstår, og finde alternative løsninger om nødvendigt.
Særligt Pamir-regionen i Tadsjikistan er ikke udviklet med hensyn til turisme – Kirgisistan kun en kende mere. Netop derfor bliver oplevelserne unikke, og det bidrager til en meget autentisk rejseoplevelse, men en god portion spejderånd er en forudsætning for en god oplevelse.
Flere af overnatningsstederne i Tadsjikistan er ret basale (home-stays), og man skal også være indstillet på, at ændringer kan forekomme i programmet med kort varsel – ikke mindst på grund af de bureaukratiske, geografiske og vejrmæssige forhold. Men vi har stor erfaring fra talrige rejser i Centralasien og med at løse diverse udfordringer, som opstår undervejs.
Der er ingen særlige helbredskrav, blot man er i almindelig form og kan overkomme en enkelt nat i telt. Vær opmærksom på, at næsten hele rejsen foregår i højderne – det meste mellem 2-4000 meter. Både rute og program er lagt således, at der er god mulighed for højdetilvænning, hvilket minimerer risikoen for højdesyge betydeligt.
Ruten og køreturene
I Usbekistan kører vi i højhastighedstog fra Tashkent til Samarkand, og vejen videre til Dushanbe foregår i minibus. Her skifter vi til firehjulstrækkere med kun tre-fire passagerer i hver, som uden problemer kan klare strækningerne med dårlig vej i Tadsjikistan.
Meget af ruten følger Pyandj-floden og Pamir Highway (M41) i højderne og er en af verdens smukkeste bjergegne. Det er et af de mest eventyrlige ”road-trips”, som de færreste har oplevet.
Vejens stand i Tadsjikistan er generelt dårlig, men med den rette indstilling er det med til at forstærke eventyret. For det meste er der tale om grusveje af svingende kvalitet, og af og til rammer vi asfalterede strækninger. Dag 10-12 kører vi gennem et af Pamirs mest øde og afsides områder, og på visse strækninger er der ingen decideret vej.
Vi anvender firehjulstrækkere fra dag 6-14, da det i høj grad øger komforten på de vanskelige veje i Tadsjikistan og gør, at vi kommer hurtigere frem. Vi skal over flere bjergpas med imponerende udsigter, og vi stopper for at nyde dem fuldt ud.
Overnatningerne
Rejsen byder på hele fire forskellige former for indkvartering: hotel, gæstehus, home-stay (privat hjem) og jurte.
- Hoteller af forskellig standard. 3* i Samarkand, 3-4* i Dushanbe og Bishkek; 3* i Khorog; 2* i Murghab (byens bedste) – hotellerne giver en blød start og komfortabel afslutning på vores rejse.
- Med gæstehus skal forstås små, hyggelige og familiedrevne steder – kan være en stor villa eller lignende. Man deles ofte om bad og toiletter, og der kan være relativ stor forskel på værelserne.
- Home-stays er et niveau mere primitivt. Her åbner lokale familier deres hjem og byder os velkommen. Nogle home-stays minder en del om gæstehuse. Typisk har de en separat fløj (eller flere) til gæster. Hverken enkelt- eller dobbeltværelser kan garanteres, og man deles om bad og toiletter. Afhængig af gruppens størrelse kan det ske, at vi fordeles i flere huse, som ligger i nærheden af hinanden. Disse steder benytter vi, når der ikke er andre muligheder, dvs. i landsbyerne. Det plejer at være en god og sjov oplevelse, hvor vi kommer til at mærke den lokale gæstfrihed. Dog fordrer det lidt spejderånd; en lagenpose og en tynd, oppustelig madras og evt. en let sovepose kan være en god idé at medbringe.
- Jurte-lejr. Jurterne er beregnet til gæster og er forholdsvis komfortable. Overnatning i jurte er en stor oplevelse med stærke rødder i Centralasien. Vi bor maksimalt tre-fire personer i hver jurte, og det er ganske hyggeligt. De er udstyret med senge, tæpper og puder og kan opvarmes af en ovn. Man får udleveret varme tæpper til natten, som på grund af højderne kan være kold selv om sommeren. En lagenpose og en tynd, oppustelig madras og evt. en let sovepose (hvis man er kuldskær) kan være en god idé at medbringe. I jurtelejren findes toilet, men bad er sjældent mere end en spand koldt vand. Det anbefales derfor at bade før og efter ophold i jurterne. En generator leverer strøm et par timer om aftenen, men ellers er der ingen elektricitet. Medbring derfor lommelygte og ekstra batterier til kamera mv.
Pris: 32.980 kr.
Max. 16 deltagere!
- Fly København – Tashkent, Bishkek – København (via Istanbul)
- Fly Osh-Bishkek
- Indkvartering (hotel, home-stay, gæstehus, jurte)
- HELpension dag 5-7, 9-10, og 13-14
- Halvpension dag 2-4, 8, 11-12 og 15
- Transfers i Tashkent og Bishkek
- Højhastighedstog fra Tashkent til Samarkand
- Transport i minibus fra Samarkand til Dushanbe og i Bishkek
- Transport i firehjulstrækkere hele vejen fra Dushanbe til Osh med 3-4 passagerer i hver. I Kirgisistan kan det være en blanding af firehjulstrækkere og minibus (”van”). Alle har så vidt muligt vinduesplads.
- Entréer ifølge program
- Engelsktalende guider i hvert land
- Dansk rejseleder med særligt kendskab til Centralasien og Silkevejen
- Visum til Usbekistan, Tadsjikistan og Kirgisistan (gratis ved indrejse)
- GBAO Permit (adgang til indrejse i Gorno-Badakhshan Autonomous Oblast)
- Tilladelse til at rejse til Zorkul
- Rejse- og afbestillingsforsikring
- Visse måltider
- Drikkepenge til guider og chauffører
- Drikkevarer (ud over vand)
- Evt. eneværelsestillæg: 2600,- (eneværelse kan ikke garanteres i gæstehuse, home-stays og jurtelejre. Se nærmere i afsnittet “Overnatningerne” ovenfor)
Tashkent
Samarkand
Penjikent
Dushanbe
Khorog
Wakhan-dalen
Høje bjergpas / alpine søer
Zorkul og Østlige Pamir
Murghab
Karakul
Peak Lenin
Osh
Bishkek
Passet skal være gyldigt 6 måneder efter hjemrejse og indeholde mindst to blanke sider.
Alle tre lande er visumfri for nordiske statsborgere.
Et par vandresko er nyttige på denne rejse til Centralasien.
Den Trans-Aralske Jernbane – stepper, bjerge og månelandskaber i Kasakhstan
Mens den Transsibiriske Jernbane og den Transmongolske Jernbane kører østover mod Stillehavet og Kina, går den Trans-Aralske Jernbane mod syd til Centralasien – og dén rute er bestemt ikke mindre interessant. Jernbanen blev bygget i 1906 og var i mange år det eneste rigtige bindeled til Centralasien. Skinnerne erstattede de karavaneruter, der før havde forbundet Centralasien med Europa. Kasakhstan blev nu introduceret til den moderne verden samtidig med, at russerne fik lettere ved at kontrollere det lokale styre.
Kasakhstan er et af verdens største lande, og vores rejse tager os primært rundt i den sydlige del af landet. Toget kører igennem områderne i den centrale og sydlige del af landet med steppe og ørkenlandskab. Videre mod syd ligger de store søer og et alpint landskab med smukke bjerge, store kløfter og de mest fantastiske månelandskaber og naturfænomener. I Aralsk ligger fiskerbådene og ruster i ørkenen, fordi Aralsøen næsten er forsvundet. Man har bygget futuristiske storbyer, men her er også stadig bygningsværker fra Silkevejens tid.
Rejsen foregår i tog, og som på den Transsibiriske Jernbane er selve togrejsen også en stor del af oplevelsen. Vi har flere overnatninger på toget og kan fra vinduet nyde de meget forskellige landskaber, vi kører igennem.
Velkommen på en ukendt men storslået togrejse på den gamle Silkevej!
- Rejs med tog ad den Trans-Aralske Jernbane og nyd udsigterne undervejs
- Lad dig overvælde af Kasakhstans fantastiske landskaber
- Oplev futuristiske storbyer og bygningsværker fra Silkevejens tid
- Se de rustne skibe i ørkenen, og hør den tragiske historie om Aralsøen
VÆRD AT BEMÆRKE
Rejsen er en pionérrejse, så ændringer i programmet kan forekomme.
Dette er en eksotisk togrejse gennem spektakulære landskaber.
På denne togrejse er gruppestørrelsen max. 20.
Hvorfor Panorama Travel?
Rejseledere
Markus Bogisch er ph.d. i kunsthistorie, forfatter, redaktør og foredragsholder. Hans primære forskningsområde er middelalderkunsten i den kristne periferi og dens interaktion med den islamiske kunst samt deres fælles rødder i antikken. Markus har mange års erfaring som rejseleder med indgående kendskab til landene i Sydkaukasus, Mellemøsten og Centralasien.
Den Trans-Aralske Jernbane
Den Trans-Aralske Jernbane blev bygget i 1906 og var i mange år det eneste rigtige bindeled i Centralasien. Jernbanen skærer gennem store dele af Kasakhstan, og skinnerne erstattede de karavaneruter, der før havde forbundet Centralasien med Europa på den gamle Silkevej. Kasakhstan blev nu introduceret til den moderne verden samtidig med, at russerne fik lettere ved at kontrollere det lokale styre.
Toget kører igennem områderne i den nordlige og centrale del af landet med steppe og ørkenlandskab. Landskaberne er betagende, og selve togrejsen er en stor del af oplevelsen. Vi har flere overnatninger på toget og kan fra vinduet nyde de meget forskellige landskaber, vi kører igennem.
Overraskende landskaber
Kasakhstan er et enormt land og byder på varierende landskaber: vidtstrakte stepper, sneklædte bjerge, dybe røde kløfter, turkisblå søer, gule ørkner, vilde månelandskaber, det Kaspiske Hav. På vores rejse til Kasakhstan oplever vi flere nationalparker, og der er mulighed for både gå- og rideture. Her er meget smukt men kun få turister. Vi skal fx opleve den Syngende Sandklit, Boldenes Dal og Karagiye-forsænkningen, som ligger 132 meter under havets overflade.
Vi skal også se resterne af den engang så store Aralsø, som deles af Kasakhstan og Usbekistan. Inddæmninger af floderne, som forsyner søen med vand, til kunstvanding har gjort, at søen, der engang var verdens fjerdestørste, nu er skrumpet ind til næsten ingenting. En af de største øjenåbnere er de strandede fiskerbåde, der ligger midt i et ørkenlandskab og ruster.
Den gamle Silkevej
På vores rejse til Kasakhstan rammer vi strækninger af den ældgamle Silkevej. Vi fornemmer ånden fra karavanernes tid, når de møjsommeligt slæbte sig over store strækninger. Vi gør holdt i nogle af de gamle Silkevejsbyer og ser bygninger og arkæologiske udgravninger fra Silkevejens tid.
Vi ser bl.a. ruinerne af oldtidsbyen Otrar. Den blev bygget i det fjerde århundrede f.Kr. og var et handelscentrum, indtil mongolerne jævnede den med jorden i det 13. århundrede. I Turkestan ser vi nogle af Kasakhstans flotteste monumenter fra Silkevejen. Byen var hovedstad for det kasakhiske khan-dømme og lå i knudepunktet på ruten til berømte byer som Samarkand, Bukhara og Khiva (alle i Usbekistan). Turkestan var kendt som det spirituelle og politiske centrum fra det 16. – 18. århundrede.
Futuristiske byer
Centralasiens hovedstæder er alle kendetegnet ved deres særlige blanding af kommunistisk Sovjetstil og futuristiske bygninger. Kasakhstans hovedstad, Astana, er ingen undtagelse. Den er designet af den japanske arkitekt Kisho Kurokawa, og oliepenge har sponsoreret mange futuristiske bygninger og smukke moskeer. På en måde er det lidt for meget, nogle vil sige kitschet eller smagløst, men det er faktisk også flot.
Vi ser et udvalg af de specielle bygninger samt seværdigheder og parker i både Astana og Almaty. Arkitekturen kan være en lige så stor del af oplevelsen som selve museerne. Vi besøger bl.a. Museet for Kasakhstans Første Præsident, Paladset for Fred og Forsoning og Khan Shatyr-indkøbscenteret.
Den Trans-Aralske Jernbane
Den Trans-Aralske Jernbane blev bygget i 1906 og var i mange år det eneste rigtige bindeled i Centralasien. Jernbanen skærer gennem store dele af Kasakhstan, og skinnerne erstattede de karavaneruter, der før havde forbundet Centralasien med Europa på den gamle Silkevej. Kasakhstan blev nu introduceret til den moderne verden samtidig med, at russerne fik lettere ved at kontrollere det lokale styre.
Toget kører igennem områderne i den nordlige og centrale del af landet med steppe og ørkenlandskab. Landskaberne er betagende, og selve togrejsen er en stor del af oplevelsen. Vi har flere overnatninger på toget og kan fra vinduet nyde de meget forskellige landskaber, vi kører igennem.
Overraskende landskaber
Kasakhstan er et enormt land og byder på varierende landskaber: vidtstrakte stepper, sneklædte bjerge, dybe røde kløfter, turkisblå søer, gule ørkner, vilde månelandskaber, det Kaspiske Hav. På vores rejse til Kasakhstan oplever vi flere nationalparker, og der er mulighed for både gå- og rideture. Her er meget smukt men kun få turister. Vi skal fx opleve den Syngende Sandklit, Boldenes Dal og Karagiye-forsænkningen, som ligger 132 meter under havets overflade.
Vi skal også se resterne af den engang så store Aralsø, som deles af Kasakhstan og Usbekistan. Inddæmninger af floderne, som forsyner søen med vand, til kunstvanding har gjort, at søen, der engang var verdens fjerdestørste, nu er skrumpet ind til næsten ingenting. En af de største øjenåbnere er de strandede fiskerbåde, der ligger midt i et ørkenlandskab og ruster.
Den gamle Silkevej
På vores rejse til Kasakhstan rammer vi strækninger af den ældgamle Silkevej. Vi fornemmer ånden fra karavanernes tid, når de møjsommeligt slæbte sig over store strækninger. Vi gør holdt i nogle af de gamle Silkevejsbyer og ser bygninger og arkæologiske udgravninger fra Silkevejens tid.
Vi ser bl.a. ruinerne af oldtidsbyen Otrar. Den blev bygget i det fjerde århundrede f.Kr. og var et handelscentrum, indtil mongolerne jævnede den med jorden i det 13. århundrede. I Turkestan ser vi nogle af Kasakhstans flotteste monumenter fra Silkevejen. Byen var hovedstad for det kasakhiske khan-dømme og lå i knudepunktet på ruten til berømte byer som Samarkand, Bukhara og Khiva (alle i Usbekistan). Turkestan var kendt som det spirituelle og politiske centrum fra det 16. – 18. århundrede.
Futuristiske byer
Centralasiens hovedstæder er alle kendetegnet ved deres særlige blanding af kommunistisk Sovjetstil og futuristiske bygninger. Kasakhstans hovedstad, Astana, er ingen undtagelse. Den er designet af den japanske arkitekt Kisho Kurokawa, og oliepenge har sponsoreret mange futuristiske bygninger og smukke moskeer. På en måde er det lidt for meget, nogle vil sige kitschet eller smagløst, men det er faktisk også flot.
Vi ser et udvalg af de specielle bygninger samt seværdigheder og parker i både Astana og Almaty. Arkitekturen kan være en lige så stor del af oplevelsen som selve museerne. Vi besøger bl.a. Museet for Kasakhstans Første Præsident, Paladset for Fred og Forsoning og Khan Shatyr-indkøbscenteret.
Program
Afrejse til Astana
Afrejse om formiddagen til Kasakhstans hovedstad via Istanbul. Vores store eventyr er i gang!
Måltider inkluderet: på flyet
Overnatning: på flyet
Futuristiske Astana
Tidligt tjek ind på hotellet med tid til at sove nogle timer inden frokost. Herefter tager vi ud og ser byen. Store dele af byen er nøje planlagt og designet af den japanske arkitekt Kisho Kurokawa. Oliepenge har sponsoreret mange futuristiske bygninger og smukke moskeer. På en måde er det lidt for meget, men det er faktisk også flot.
Vi skal se nogle af byens største seværdigheder på dagens rundtur. Fælles for Astanas seværdigheder er, at arkitekturen kan være en lige så stor del af oplevelsen som selve museerne. Vi besøger bl.a. Museet for Kasakhstans Første Præsident, Paladset for Fred og Forsoning og Khan Shatyr-indkøbscenteret. På det Nationale Historiske Museum kan man se byens udvikling fra fortiden til nu, men også planerne for fremtiden. Fra Baiterek-tårnets observationsdæk ser vi det hele fra oven.
Måltider inkluderet: morgenmad og frokost.
Overnatning: Hotel Ibis (eller lignende)
Togrejsen til Almaty
Vi har det meste af dagen til fortsat at udforske Astana. Første stop er det kugleformede EXPO-museum fra 2017, der blev bygget i forbindelse med en international konference om grøn energi. Vi lægger også vejen forbi Astana Opera og Uafhængighedspaladset.
Om aftenen begynder vores togrejse mod den gamle hovedstad, Almaty. Inden afrejse finder vi tid til at proviantere lidt i et supermarked, så man har lidt snacks på toget. Det vil vi prøve at gøre, hver gang vi skal på en længere togtur.
Toget minder om dem, man kan finde på den Transsibiriske Jernbane. Her er 4- eller 2-sengskupéer, man kan sove i, samovarer med kogende vand i hver togvogn samt en spisevogn. Her kan man selvfølgelig få mad og drikke, men det er også et godt sted at mødes med sine medrejsende og nyde udsigten.
Måltider inkluderet: morgenmad og frokost
Overnatning: på toget
Overnatning: på toget
På marked i Almaty
Vi ankommer til Almaty midt på formiddagen. På dagens byrundtur skal vi opleve Almatys største seværdigheder. Vi besøger den Grønne Basar, som er et overdækket marked, hvor mange lokale køber ind. Farverne, atmosfæren og mennesker minder om Orienten, men man fornemmer også den russiske påvirkning både historisk og geografisk.
I Panfilov-parken finder vi den smukke Zenkov-katedral omgivet af træer. Den er bygget i træ uden brug af søm og skulle efter sigende være den næsthøjeste træbygning i verden.
Senere kører vi op i Medeo-kløften over byen, hvor vi ser både den højest beliggende skøjtebane og det højest beliggende TV-tårn i verden. Vi ser også den store dæmning, der beskytter Almaty mod mudderskred. Fra Kok-Tobe-bakken nyder vi panorama-udsigten over Almaty. Her er en hyggelig lille park, hvor vi kan slappe lidt af, inden vi tager svævebanen ned fra bjerget tilbage til Almaty. Vi overnatter i Almaty.
Måltider inkluderet: frokost
Overnatning: Hotel Kazakhstan (eller lignende)
Altyn Emel Nationalpark
De næste dage skal vi besøge de smukke naturparker øst for Almaty. Det er et af højdepunkterne på enhver Kasakhstan-rejse med alpine landskaber, bjergsøer og enorme kløfter.
I dag tager vi til nationalparken Altyn Emel. På vejen stopper vi ved Tamys-Tas, hvor vi finder helleristninger med tibetansk skrift og billeder af Buddha. De blev opdaget for ca. 150 år siden. Det er stadig uklart, hvornår de blev lavet og af hvem.
Fremme i Altyn Emel spiser vi frokost i en landsby, hvorefter vi tager ud og ser ”den Syngende Klit”. Klitten er 150 meter høj og tre kilometer bred. Den består af meget fint sand, som i blæsevejr skaber lyde (synger), så det kan høres flere kilometer væk. Det lyder lidt som orgelmusik. Er der sandstorm lyder det mere som en tromme. Fra klittens top er der en fantastisk udsigt. Man kan se Ili-floden under sig og bjergkæder i alle retninger.
Vi tager tilbage til landsbyen, hvor vi får aftensmad og overnatter på hotel eller guesthouse.
Måltider inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning: hotel eller guesthouse i landsbyen
Bjergsøerne i Kolsai
Vi starter dagen forholdsvis tidligt og kører vi til Kolsai-søerne. Det er tre bjergsøer i de nordlige Tien-Shan-bjerge, der strækker sig gennem Kina, Kasakhstan, Kirgisistan og Usbekistan. Kolsay-søerne ligger ca. fem kilometer fra grænsen til Kirgisistan. Der er omkring 700 meter fra den højeste til den laveste sø. Landskabet er utroligt smukt med en rig flora og fauna. Her er grantræer, bær, svampe, ørreder, bjerggeder, kaspiske rødhjorte m.m.
Man kan køre til den nederste af søerne. Herfra er det muligt at vandre med vores lokalguide videre op til den næste sø. Stien følger søbredderne gennem det smukke landskab. Der er ca. syv kilometer hver vej, så det er en heldagsudflugt. Den første sø ligger i 1818 meters højde, den anden i 2250 meters højde. Det er ikke en vanskelig rute, men man skal selvfølgelig være godt gående.
Ønsker man ikke at gå med på den lange tur, kan man slappe af i naturen omkring den første sø. Det er også muligt at ride på heste (ikke inkluderet).
Vi overnatter i landsbyen Saty nede i dalen på hotel eller guesthouse. Dem, der bliver ved den første sø, behøver ikke at vente på, at de andre er færdige med vandreturen men kan blive kørt hjem til hotellet tidligere.
Måltider inkluderet: morgenmad og aftensmad
Overnatning: hotel eller guesthouse i landsbyen
Charyn-kløften, Kasakhstans ”Grand Canyon”
Der er cirka 2 timers kørsel til Charyn-kløften, hvor vi først får en panoramaudsigt over det storslåede landskab og efterfølgende kommer ned og går i kløftens bund, også kaldet ”slots-dalen”, fordi en labyrint af store stensøjler skyder til vejrs. Charyn-kløften kan nok bedst beskrives som en mindre udgave af Grand Canyon, dog stadig med vægge på 150-300 meters højde. Kløften er to kilometer lang og 20-80 meter bred.
For enden af kløften er der en lille oase ved Charynflodens bred, hvor man i jurter har lavet en open-air café, hvor vi kan slappe lidt af. Vi bruger 3-4 timer på at se kløften, hvorefter vi kører tilbage til Almaty. Frokost på vejen.
Måltider inkluderet: morgenmad og frokost
Overnatning: Hotel “Kazakhstan” (eller lignende)
Tæt på ældgamle, saka-skytiske traditioner
Efter morgenmaden kører vi til en landsby, hvor vi skal stifte bekendtskab med Centralasiens gamle traditioner. Ved ankomsten modtages vi med velkomsthilsener fra to krigere, der bærer Saka-inspirerede rustninger. Sakaerne var nært beslægtet med skyterne, og befolkningsgrupperne udgjorde tilsammen, hvad man kan kalde ”skytiske kulturer”.
Skyterne var et arisk, nomadisk folk, der i oldtiden levede på sletterne nord for Sortehavet og Det Kaspiske Hav. Da skyternes indflydelse var på det højeste, dominerede de stepperne hele vejen til Kina. De var kendt og frygtede som et aggressivt krigerfolk og særligt som bueskytter, der ofte brugte kompositbuer til hest. Det gjorde dem meget mobile i deres krigstaktik.
Værtinden hilser os med et nationalt ritual kaldet “Shashu”. Det indebærer at overøse gæster med slik, som kasakherne også gør ved bryllupsceremonier. Det forventes, at man samler slikket op og opbevarer det, for at det skal bringe held og lykke i fremtiden.
Herefter bliver vi klogere på konstruktionen af en kasakhisk jurte og dens sakrale betydning for nomadekulturen. Vi stifter også bekendtskab med gamle, kasakhiske husholdningsopgaver: fremstilling af spindegarn, håndmaling af mel, vuggesang i besik(vugge) og syrga salu (ceremonien for at forberede bruden til brylluppet).
Vi spiser en traditionel frokost, hvorefter man kan deltage i ”masterclass” i bueskydning eller slå mave.
Vi tager tilbage til Almaty, hvorfra vi skal med toget videre vestpå. Vi kører til stationen og hopper på nattoget til Taraz.
Måltider inkluderet: morgenmad og frokost
Overnatning: på toget
Taraz – en gammel Silkevejsby
Vi stiger af toget i Taraz og befinder os nu i det sydligste Kasakhstan tæt ved grænsen til både Kirgisistan og Usbekistan. I Taraz ser vi en række moskeer, mausoleer og ruiner, der vidner om en storslået fortid. Det er en af de ældste byer i Kasakhstan, selv om meget af den i dag er af nyere dato. I det 7. og 8. århundrede var det også det største handelscentrum på Silkevejen.
Vi fortsætter til en anden af Kasakhstans store nationalparker, Aksu Zhabagly, hvor vi overnatter i et guesthouse.
Måltider inkluderet: ingen
Overnatning: guesthouse
Aksu Zhabagly Nationalpark
Aksu Zhabagly er den ældste nationalpark i Kasakhstan og ligger i de vestlige Tian-Shan-bjerge. Her er et meget varieret landskab med bjerge, dale med farverige blomster samt gletsjere. Parken er hjemsted for en række sjældne dyr og planter. Her er ibex (bjerggeder med enorme, buede horn), hjort, los, mink, hulepindsvin, bjørn, sneleopard, grib og ørn. Man er virkelig kommet langt ud på landet her, og på trods af områdets skønhed er her ikke mange turister.
Det er igen muligt at leje en hest og ride en tur (ikke inkluderet).
Sidst på dagen kører vi til byen Shymkent og overnatter.
Måltider inkluderet: morgenmad og frokost
Overnatning: Shymkent Grand Hotel (eller lignende)
Langs Silkevejen i Shymkent, Otrar og Turkestan
Vi befinder os stadig i det område af Kasakhstan, der var en central del af Silkevejen. I dag kører vi fra Shymkent til Turkestan. Undervejs ser vi bygninger og arkæologiske udgravninger fra Silkevejens tid. Vi ser bl.a. ruinerne af oldtidsbyen Otrar. Den blev bygget i det fjerde århundrede f.Kr. og var et handelscentrum, indtil mongolerne jævnede den med jorden i det 13. århundrede. Byen blev genopbygget, men bl.a. det gamle citadel er stadig en ruin.
I Turkestan ser vi nogle af Kasakhstans flotteste monumenter fra Silkevejen. Byen var hovedstad for det kasakhiske khan-dømme. Vi ser bl.a. det flotte kompleks Hazret-Sultan samt et mausoleum for en lokal filosof, som blev bygget af den store hærfører Timur Lenk. Turkestan er i dag et mål for tusindvis af pilgrimme. Tre pilgrimsrejser til Turkestan skulle efter sigende svare til én til Mekka.
Måltider inkluderet: morgenmad
Overnatning: Khanaka Hotel (eller lignende)
Med toget vestpå til Aralsk
Vi stiger atter ombord på toget, hvor vi skal tilbringe hele dagen på vores rejse vestover mod Aralsk. Toget forlader nu Kasakhstans sydlige bjerge, og landskabet afløses i højere grad af ørken og steppe. Undervejs kan vi gå på besøg i hinandens kupéer og udveksle røverhistorier og diskutere forskellige emner relateret til Centralasien.
Toget ankommer til Aralsk om aftenen, hvor vi hentes og køres til hotellet. Aralsk blev grundlagt, da den Trans-Aralske Jernbane blev bygget. Den tog sit navn fra Aralsøen, som den lå op ad. Byen voksede hurtigt på grund af de rige forekomster af fisk. I dag er både sø og fisk langt væk. Inddæmninger af floderne, som forsyner søen med vand til kunstvanding. har gjort at søen, der engang var verdens fjerdestørste, nu er skrumpet ind til næsten ingenting.
Måltider inkluderet: morgenmad
Overnatning: Rahat Hotel (eller lignende)
Den forsvundne Aralsø
I dag skal vi besøge området omkring den nordøstlige del af Aralsøen, og store oplevelser er os i vente. Aralsk var engang en havneby. I dag er resterne af Aralsøen 20 kilometer væk. Vi skal opleve byer og flot natur i området, men selvfølgelig også få et indtryk af, hvad der er gået tabt.
Fiskerlandsbyen Akespe er delt i to. Den ene halvdel af byen er ved at blive begravet i sand, og beboerne er derfor flyttet højere op. Befolkningen lever delvist af kvægopdræt. Uden for byen ser vi en sandklit tæt på Aralsøens bred. Den flytter sig og skifter hele tiden form. Det er et af de flotteste steder i området.
Vi besøger også en varm radonkilde. Den er hellig for de lokale, som også tror den har helbredende egenskaber. Vi anbefaler dog ikke et bad i kilden, da radon normalt ikke herhjemme kategoriseres som helbredende.
En af de største øjenåbnere i dagens program er de strandede fiskerbåde. Da søens vand begyndte at trække sig tilbage, tog fiskerne deres både ud på dybere og dybere vand. Til sidst strandede de. I dag ligger de midt i et ørkenlandskab og ruster.
Dagens nok smukkeste oplevelse er Karasandyk-kløften. Det er et lille bjergområde nær Aralsøen, hvis sandstensklippe er blevet slebet af vandet til nogle meget flotte former – et af Kasakhstans månelandskaber.
Måltider inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning: Rahat Hotel (eller lignende)
Togrejse til det Kaspiske Hav
Om formiddagen tager vi toget til Aktau ved det Kaspiske Hav. Turen tager lidt under et døgn, så der bliver god tid til at slappe af og nyde rejsen. Det meste af vejen er landskabet fladt.
Måltider inkluderet: morgenmad
Overnatning: på toget
Eventyrlige månelandskaber
Ved ankomst til Aktau om morgenen køres vi til hotellet og hviler. Herefter mødes vi igen og tager på rundtur i det vestlige Kasakhstans fantastiske landskaber. Dagens udflugt går til Tyub-Karagan-halvøen, der ligger tæt ved Aktau. Her er en perlerække af flotte naturfænomener.
Første stop er Zhygylgan – et enormt, geologisk jordskred. Det opstod, da et stort, underliggende lag af ler og sand blev vasket væk, og det overliggende lag af sandsten styrtede sammen og ud i det Kaspiske Hav. Området ser helt specielt ud. Der er dannet en kløft med plader der stritter op af jorden mellem de gamle murbrokker.
Det ene specielle naturfænomen bliver afløst af det næste. Kapamsay-kløften er en hvid kalkstenskløft med op til 70 meter dybe vægge, der står midt i den grønne steppe. Her kan man opleve både kameler og ørne. Herfra kører vi til Shakpak-Ata – en underjordisk moske. I gamle dage boede her en berømt healer med samme navn, og folk tror stadig, at stedet har helbredende egenskaber.
Vi spiser en picnic-frokost og tager videre til Torysh, også kendt som Boldenes Dal. Som navnet antyder, er det en dal dækket af ”bolde” – store sten. Ifølge legenden var det fremmede fjender, der blev forvandlet til sten af guderne. Stenene har en diameter på 3-4 meter. Nogle er runde, andre er ægge- eller cylinderformede eller ligner noget helt andet. Af og til ligger de oven på hinanden. Det er et højst mærkværdigt landskab, der ikke ligner noget fra denne planet. Men smukt er det.
Herfra kører vi den korte vej til Akespe-kløften og Sherkala-bjerget. Bjerget er endnu et af Kasakhstans fantastisk flotte, specielt udseende bjerge. En stribet monolit, der ligner en kæmpestor jurte. Mæt af oplevelser tager vi tilbage til vores hotel i Aktau.
Måltider inkluderet: Frokost (picnic)
Overnatning: Hotel Chagala (eller lignende)
Udflugt til et af verdens laveste punkter
Rejsens sidste udflugt går til Karagiye-forsænkningen. Det er et unikt naturområde, der på kasakhisk kan oversættes til ”et sort hul”, selv om det egentligt primært er gult og hvidt. Det er med en placering 132 meter under havets overflade et af de lavest beliggende områder i verden.
Forsænkningens stejle vægge befinder sig i et ørkenområde kun 50 kilometer uden for Aktau. Endnu et eksempel på Kasakhstans øde men også fantastiske og helt usædvanlige natur.
Tilbage i Aktau bliver der formentlig tid til et stop på byens historiske museum. Herefter er der fritid, indtil vi kan mødes og spise afskedsmiddag sammen.
Måltider inkluderet: morgenmad
Overnatning: Hotel Chagala (eller lignende)
Hjemrejse fra Aktau
Tidligt om morgenen flyver vi fra Aktau til København via Istanbul. Vi er hjemme i København om eftermiddagen. Vores fantastiske eventyr er ved vejs ende.
Lignende rejser
“Jeg kan kun anbefale Panorama Travel som et professionelt og seriøst rejsebureau med stor ekspertise i rejser til mindre kendte egne af kloden.” (René, Roskilde)
Info om rejsen
Togene, vi kører med, har kupéer på hhv. 1. og 2. klasse. På 1. klasse er der 2 sovepladser i kupéerne. På 2. klasse er der 4 sovepladser i hver kupé. Rejsens grundpris indeholder overnatninger på 2. klasse. For et tillæg på 4500 kr. per person kan man opgradere til 1. klasse.
Hvis der ikke er nok førsteklasses kupéer på et tog, kan man opleve, at de to pladser, man har booket til en førsteklasses kupé i stedet omveksles til en hel andenklasses kupé. Dvs. at man er to om at dele en 4-sengskupé i stedet for en 2-sengskupé. Kupéerne har samme størrelse, så reelt betyder dette bare, at man får lidt ekstra plads til opbevaring af sine ting i de to ekstra køjer, man har til rådighed.
Der er forskel på de enkelte togsæt, og derfor skal informationen her på siden også tages med et gran salt. Både togvognenes udseende og kvalitet kan variere. Det kan oven i købet af og til variere fra togsæt til togsæt på samme tog. Generelt plejer togene at være lidt ældre end dem, der fx kører på den Transsibiriske Jernbane.
Det kan en sjælden gang forekomme, at der ikke er nok kupéer på 1. klasse på enkelte strækninger, og der heller ikke er plads til, at man kan få en hel andenklasses kupé i stedet. I disse tilfælde kan man blive nødt til at tage disse stræk af turen på 2. klasse i en kupé med tre andre rejsende. Vi vil selvfølgelig prøve at få placeret medlemmer af gruppen sammen. Den besparelse, der vil være herved, får man selvfølgelig godtgjort.
Kupéerne på 1. og 2. klasse befinder sig ofte i forskellige togvogne, så selv om vi altid bestræber os på, at vores grupper er så tæt samlede som muligt, er det ikke altid muligt for passagerer på 1. og 2. klasse at bo lige ved siden af hinanden.
I hver kupé er der et lille bord ved vinduet ved de to nederste senge.
KLIK PÅ BILLEDERNE NEDENFOR FOR AT SE DEM I FULD FORMAT
Toiletforhold
I den ene ende af hver togvogn er der placeret et toilet og en håndvask. Toiletforholdende kan variere fra tog til tog. Toiletterne er som regel rene nok men ret spartansk indrettet. Der er ikke mange i Centralasien, der bryder sig om at sidde ned på et offentligt toilet, og man kan derfor ofte opleve er toiletbrættet er slået op. Der er ikke noget bad på togene, så man må gå i bad på hotellerne.
Varmt vand
Alle vogne har for enden en kedel/samovar, hvor man kan hente kogende vand døgnet rundt helt gratis. Der er mulighed for at købe et the-brev eller noget kaffepulver fra stewardessen til billige priser. Det nemmeste er dog at medbringe sin egen kaffe og the i stedet for at skulle spørge efter stewardessen, hver gang man har lyst til en kop.
Restaurantvognen
På toget er der en hel vogn med restaurant. Her kan du nyde forskellige retter fra det centralasiatiske køkken.
Det kan være en god idé også selv at medbringe snacks og lidt proviant såsom nudler eller lignende, hvis nu ikke menuen falder i éns smag.
Prisen for maden ombord
Som overalt i Centralasien er priserne meget overkommelige set med danske øjne. Et hovedmåltid plejer ikke at koste mere end i omegnen af 50 kr.
RESTAURANTVOGNEN: KLIK PÅ BILLEDERNE NEDENFOR FOR AT SE DEM I FULD FORMAT
Pladser på toget
Vi sørger altid for at, man kommer i samme kupé som ens eventuelle rejsefælle. Så vidt muligt prøver vi også at få gruppen til at bo sammen, og det plejer også at lykkes. Der kan dog være tilfælde, hvor man må dele kupé med en anden rejsende. Det er fx ikke sikkert, at antallet af deltagere på rejsen går op i fire (antallet af pladser i en kupé), og så vil den sidste plads blive solgt til en anden. Det plejer nu også at være hyggeligt nok at møde andre lokale rejsende, som sjældent er vant til at møde turister.
I sjældne tilfælde kan man komme ud for, at der ikke er pladser nok til gruppen på toget på en af rejsens strækninger. Da togbilletterne ikke kan forudbestilles, vil vi først kunne opdage dette ret sent i processen. I sådanne tilfælde vil vi i stedet købe billetter med et andet tog til den pågældende strækning eller evt. bil. Eventuelle merudgifter i forbindelse med dette vil påfalde rejsebureauet. Vi vil dog understrege, at dette aldrig er sket for os, og vi regner heller ikke med, at det kommer til at ske. Vi sørger for, at købe billetter op samme dag som de frigives, netop for at undgå, at der ikke er plads til os på et tog. Men for en god ordens skyld bør risikoen nævnes.
Bagage på toget
Der er plads til bagage under de nederste køjer og over indgangsdøren. Det samme gælder for 2-sengskupéerne. I nogle togsæt passer de bagageområder i kupéerne ikke helt med de maksimum-mål, der er tilladt hos Aeroflot. Det er derfor bedst ikke at medbringe en hård kuffert, der har de maksimalt tilladte mål.
Internet
Der er som udgangspunkt ikke noget internet på toget. Skulle vi være så heldige at havne på et nyere tog med (ustabilt) wifi, må det betragtes som en bonus.
Der er til gengæld internetadgang på hotellerne i de store byer samt på nogle restauranter og lignende undervejs.
Sikkerhed
Der er mulighed for at låse døren til kupéen indefra. Husk altid at have dine værdigenstande tæt på kroppen, især når du sover (fx i en tynd pengekat under tøjet). Det skal dog siges, at tyveri ikke er et udbredt problem i Centralasien.
Ting man bør medbringe
Puder og tæpper inde i kupéen er inkluderet. Der er også sengetøj og små håndklæder (til ansigt og hænder) i kupéen, som man kan gøre brug af. Dog vil det være en god idé at medbringe plastikkopper, -bestik og -tallerkener.
Det er også en god idé selv at have noget toiletpapir med, selv om det som udgangspunkt skulle være på toiletterne. Endelig vil det være en god idé at medbringe ørepropper for en sikkerheds skyld.
Kontanter
Husk at tage kontanter med ombord på toget. Der er ingen hæveautomat ombord og dermed ingen mulighed for at hæve kontanter.
Alkohol og rygning
Mange passagerer drikker alkohol ombord på toget. Hvis man føler sig generet af dette, skal man kontakte personalet.
Hvad angår rygning kan man ryge, når toget stopper på stationer i løbet af dagen, men ikke ombord på toget.
Pris: 36. 980 kr.
Max. 20 deltagere!
- Fly København – Astana / Aktau – København
- Transport med tog (overnatning i 4-personerskupéer) og egen bus ifølge program
- Hotelpakke STANDARD: Overnatning på guesthouses og gode turistklassehoteller i delt dobbeltværelse (eget bad/toilet).
- Måltider inkluderet: 12 x morgenmad, 9 x frokost, 3 x aftensmad samt på flyene
- Alle entréer ifølge program
- Dansk rejseleder
- Engelsktalende lokalguide
- Miljøafgifter i Kasakhstan
- Afbestillings- og rejseforsikring
- Visse måltider
- Drikkepenge til chauffører og lokalguider
- (Evt. eneværelsestillæg: 2900 DKK. Kan kun garanteres på hotellerne – ikke på guest-houses)
- (Evt. opgradering til 2-sengskupé: 2500 DKK pr. person – skal bookes i god tid for at kunne garanteres og kan ikke garanteres i alle tog)
Nur-Sultan (Astana)
Almaty
Altyn Emel Nationalpark
Kolsai-søerne
Charyn-kløften
Taraz
Aksu Zhabagly Nationalpark
Shymkent
Otrar
Turkestan
Aralsk og Aralsøen
Det Kaspiske Hav
Aktau
Tyub-Karagan-halvøen
Passet skal være gyldigt 6 måneder efter hjemrejse.
Kasakhstan er visumfrit for nordiske statsborgere i op til 30 dage.
Bhutans højdepunkter – med Darjeeling & Sikkim
Tag med til et af verdens venligste lande – Bhutan! Start din ferie i Indien og rejs til Bhutan, som er Himalayas sidste kongedømme. Bhutan har en ung kongefamilie, som man kan være heldig at møde, når de kommer cyklende gennem byen. Her er nemlig fred og ingen fare.
En rejse til Bhutan giver indblik i et ret ukendt hjørne af Himalaya. Det lille land var frem til 1978 uberørt af turismen og har derfor beholdt meget af sin oprindelige charme og stolte traditioner. Bhutan er et buddhistisk land, hvilket tydeligt mærkes, fordi man værdsætter medfølelse på alle planer. Landet er det eneste i verden, som har et lykke-indeks og måler velfærd i ”bruttonationallykke”.
Rejser til Indien har længe været populært, men det er dog ikke mange, som rejser til Sikkim og Darjeeling. Disse nordøstlige delstater byder på forholdsvis store oplevelser i form af stærke tibetanske traditioner, nationalparker og berømte te-distrikter.
Opholdet i Indien fungerer desuden som forberedende højdetilvænning, inden vi rejser til Bhutan.
Velkommen på en betagende rejse til Bhutan – verdens (måske) venligste land!
- Oplev de stærke tibetanske traditioner i Sikkim
- Smag den friske te i Darjeeling
- Tag på safari i en af Nordindiens nationalparker
- Bliv klogere på lykkebegrebet i Bhutan
- Mød de venlige bhutanere i smukke nationaldragter
- Slap af og nyd sjælefreden i Himalayas majestætiske natur
- Besøg klosterborgen i Punakha og den utilgængelige ”Tigerrede”
- Få en inspirerende snak og et godt grin hos Neten og hans familie
Max. 15 deltagere!
VÆRD AT BEMÆRKE
Turen er tilrettelagt på en måde, som giver en god højdetilvænning og undgår for megen kørsel.
Vi har kørt rejser til Bhutan før, men dagene i Sikkim og Darjeeling er en pionérrejse, og ændringer i programmet kan forekomme.
Hvorfor Panorama Travel?
Rejseledere
Bodil Johanne har stor viden om Bhutan og Indien. Hun har været rejseleder i Bhutan flere gange og har et indgående kendskab til landet og dets særprægede historie og kultur. Indien har Bodil Johanne rejst rundt i 14 gange, og hun er fortrolig med såvel Nordindiens som Sydindiens forskellige karakteristika.
”Jeg har set store dele af verden. Men jeg har tabt mit hjerte til Bhutan. Og jeg glæder mig til at vise Dig det venlige land med en meget imødekommende befolkning”, fortæller Bodil Johanne.
Tiger’s Nest
Det specielle kloster Tiger’s Nest (Paro Taktsang) ligger bygget ind i selve klippevæggen og med en fantastisk udsigt over dalen. Det smukke kloster er et “must see” i Bhutan. Vi spadserer op til klosteret, og undervejs ser vi masser af farvestrålende buddhistiske bedeflag langs vejkanten. Den lidt strabadserende vandretur belønner sig.
Vi går i et tempo, så alle kan følge med. Turen op til Tiger’s Nest tager ca. 2½ time. Godt halvvejs flader terrænet lidt ud, og man passerer en række bedemøller. Her er også en café, hvor vi holder en god pause, inden vi fortsætter til klosteret på toppen. Der er en hel speciel energi inde i klosteret, og måske er vi heldige at møde mediterende munke derinde.
Klosteret blev bygget i 1692 i nærheden af hulen (Taktsang Senge Samdup), hvor Guru Padmasambhava i det 8. århundrede siges at have mediteret i tre år, tre måneder, tre uger, tre dage og tre timer. Han har fået æren af at have indført buddhismen i Bhutan og er i dag en guddom i Bhutan.
Lykkelige Bhutan
På rejsen er vi indbudt til at deltage i et særarrangement med en ”lykkerepræsentant” fra GNH-lykkekontoret (Gross National Happiness), hvor der er 70 ansatte. Gross National Happiness er en filosofi og et koncept under udvikling og kan anskues som et indeks, der bruges til at måle en befolknings samlede “lykke” eller velfærd.
Konceptet blev nævnt for første gang i Bhutans forfatning i 2008. Selve begrebet blev dog født tilbage i 1979 under et interview, hvor kong Jigme Singye Wangchuck udtalte: “Vi tror ikke på et bruttonationalprodukt. Bruttonational lykke er vigtigere”.
Dette er helt særligt for Bhutan. Vi inviteres til foredrag med plads til spørgsmål om lykkemålinger, velfærd og uddannelser i Bhutan.
Punakha Dzong
På den anden side af Dochula-passet ligger et af rejsens højdepunkter – den imponerende Punakha Dzong, hvor kongen blev gift. Det er nok den smukkeste dzong (buddhistisk klosterborg) i Bhutan, og alle Bhutans konger er blevet kronet her.
Punakha Dzong har tre gårdspladser. Den første har en enorm, hvid chorten (stupa) og et bodhi-træ. Den anden gårdsplads huser det monastiske område og har to sale. På den sidste gårdsplads findes templet, hvor de hellige rester af Pema Lingpa (en berømt helgen indenfor tibetansk buddhisme) og Zhabdrung Ngawang Namgyal opbevares.
Her findes også De Hundrede Søjlers Sal med farver i guld, rød og sort og vægmalerier, som beskriver Buddhas liv. Massive guldstatuer af Buddha, Guru Rinpoche og den ærværdige Zhabdrung stammer fra midten af 1700-tallet.
Tiger’s Nest
Det specielle kloster Tiger’s Nest (Paro Taktsang) ligger bygget ind i selve klippevæggen og med en fantastisk udsigt over dalen. Det smukke kloster er et “must see” i Bhutan. Vi spadserer op til klosteret, og undervejs ser vi masser af farvestrålende buddhistiske bedeflag langs vejkanten. Den lidt strabadserende vandretur belønner sig.
Vi går i et tempo, så alle kan følge med. Turen op til Tiger’s Nest tager ca. 2½ time. Godt halvvejs flader terrænet lidt ud, og man passerer en række bedemøller. Her er også en café, hvor vi holder en god pause, inden vi fortsætter til klosteret på toppen. Der er en hel speciel energi inde i klosteret, og måske er vi heldige at møde mediterende munke derinde.
Klosteret blev bygget i 1692 i nærheden af hulen (Taktsang Senge Samdup), hvor Guru Padmasambhava i det 8. århundrede siges at have mediteret i tre år, tre måneder, tre uger, tre dage og tre timer. Han har fået æren af at have indført buddhismen i Bhutan og er i dag en guddom i Bhutan.
Lykkelige Bhutan
På rejsen er vi indbudt til at deltage i et særarrangement med en ”lykkerepræsentant” fra GNH-lykkekontoret (Gross National Happiness), hvor der er 70 ansatte. Gross National Happiness er en filosofi og et koncept under udvikling og kan anskues som et indeks, der bruges til at måle en befolknings samlede “lykke” eller velfærd.
Konceptet blev nævnt for første gang i Bhutans forfatning i 2008. Selve begrebet blev dog født tilbage i 1979 under et interview, hvor kong Jigme Singye Wangchuck udtalte: “Vi tror ikke på et bruttonationalprodukt. Bruttonational lykke er vigtigere”.
Dette er helt særligt for Bhutan. Vi inviteres til foredrag med plads til spørgsmål om lykkemålinger, velfærd og uddannelser i Bhutan.
Punakha Dzong
På den anden side af Dochula-passet ligger et af rejsens højdepunkter – den imponerende Punakha Dzong, hvor kongen blev gift. Det er nok den smukkeste dzong (buddhistisk klosterborg) i Bhutan, og alle Bhutans konger er blevet kronet her.
Punakha Dzong har tre gårdspladser. Den første har en enorm, hvid chorten (stupa) og et bodhi-træ. Den anden gårdsplads huser det monastiske område og har to sale. På den sidste gårdsplads findes templet, hvor de hellige rester af Pema Lingpa (en berømt helgen indenfor tibetansk buddhisme) og Zhabdrung Ngawang Namgyal opbevares.
Her findes også De Hundrede Søjlers Sal med farver i guld, rød og sort og vægmalerier, som beskriver Buddhas liv. Massive guldstatuer af Buddha, Guru Rinpoche og den ærværdige Zhabdrung stammer fra midten af 1700-tallet.
Program
København – Delhi
Vi flyver fra København til Delhi, hvor vi ankommer tidligt næste morgen.
Måltider inkluderet: på flyene
Videre til Bagdogra (fly) og Darjeeling (70 km)
Vi er i transit i Delhi Lufthavn, da vi skal videre til Bagdogra i den nordøstlige provins, Vestbengalen. Herfra kører vi i bus gennem bjergene til Darjeeling. Ved ankomsten tjekker vi ind på hotellet og slapper af.
Om aftenen får vi demonstreret, hvordan man tilbereder den traditionelle ret ”momo”. Det er dampede dejpakker med fyld, som er en klassiker i både Tibet og Nepal men også populær i Bhutan, Kina og Indien.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Darjeeling (højde: 2000 m): Sumi Yashshree eller Summit Oakden Resort (eller lignende)
Darjeeling – Indiens berømte te-distrikt
Vi besøger Tiger Hill tidligt om morgenen for at se en smuk solopgang over Himalaya-bjergkæden. Man kan se horisonten skifte farve lige før solopgang, og derefter farves hele Himalaya-området gyldent.
Herefter kører vi tilbage til Darjeeling. Vi spiser ikke morgenmad på hotellet men på den ikoniske Keventers Restaurant.
Vi tager til hotellet for at friske lidt op, inden vi skal prøve at køre med ”Legetøjstoget” fra Darjeeling op til Ghoom. Toget har fået status som kulturarv af UNESCO. Dette fascinerende, smalsporede damptog kører stadig med den originale dampmaskine, og zig-zag-svingene langs ruten er bemærkelsesværdige ingeniørbedrifter fra fortiden. I Ghoom stiger vi af og kører med bus eller biler tilbage ad landevejen til Darjeeling.
Herefter er det blevet tid til at fokusere på Darjeelings absolutte varemærke: te. De fleste har hørt om Darjeeling, som er Indiens mest berømte te-distrikt. Noget af verdens fineste te produceres her. Vi skal lære lidt om dyrkningen og historien bag, og vi skal naturligvis også smage på teen. Så hvad er bedre end at besøge en te-plantage? Her kan vi både se selve beplantningen og fabrikken, hvor teen forarbejdes. Efter fabriksbesøget deltager vi i en te-præsentation af en te-ekspert efterfulgt af en smagning.
Vi besøger også det tibetanske flygtningecenter. Det ledes af tibetanske flygtninge, som forsøger at bevare tibetanske traditioner og håndværk. Her kan man se tæppevævning, læderarbejde, maleri, træskærerarbejde m.m.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Darjeeling (højde: 2000 m): Sumi Yashshree eller Summit Oakden Resort (eller lignende)
Videre til Gangtok (100 km)
Vi forlader Darjeeling og kører længere nordpå til Gangtok. Undervejs strækker vi benene i buddha-parken i Ravangla, også kendt som Tathagata Tsal. Parken blev bygget mellem 2006 og 2013 og har en 40 meter høj statue af Buddha som midtpunkt.
Efter besøget fortsætter vi til Gangtok. Byen er hovedstad og største by (ca. 100.000) i den indiske delstat Sikkim, som grænser op til Tibet. Gangtok er kendt for sine stærke tibetanske traditioner, rene omgivelser og tempererede klima.
Når vi har tjekket ind, kan vi gå en dejlig tur i den hyggelige by, besøge markedet og observere folkelivet.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Gangtok (højde: 1650 m): Sumi Yashshree Blossom eller Summit Namnang Courtyard (eller lignende)
Tibetanske oplevelser i Gangtok
Vi har en afslappet dag. Efter morgenmaden skal vi opleve nogle af byens seværdigheder. Vi begynder med Rumtek Kloster, også kaldet Dharmachakra Center. Det er et omdrejningspunkt for de sekteriske spændinger inden for den tibetanske buddhismes Karma Kagyu-skole og ”Karmapa-kontroversen” – en strid om hvem, der er den retmæssige åndelige leder.
Bagefter besøger vi Enchey-klosteret. Det blev etableret i 1909 og tilhører Nyingma-ordenen indenfor Vajrayana-buddhismen.
Dagens sidste oplevelse er Namgyal Institute of Tibetology. Grundstenen til instituttet blev lagt af den 14. Dalai Lama i 1957, og det blev officielt åbnet af Indiens premierminister Pandit Jawaharlal Nehru den 1. oktober 1958.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Gangtok (højde: 1650 m): Sumi Yashshree Blossom eller Summit Namnang Courtyard (eller lignende)
Safari i Gorumara National Park (135 km)
Efter morgenmaden kører vi til Dooars. Ved ankomsten tjekker vi ind på hotellet. Herefter skal vi på safari. Gorumara National Park ligger for foden af Himalaya og er en mindre park på omkring 80 km2 med græsarealer og skove.
Gorumara National Park blev etableret i 1992 og er primært kendt for sin bestand af indiske næsehorn. Parken blevet udråbt som den bedste blandt de beskyttede områder i Indien af ministeriet for miljø og skove i 2009.
Udover indisk næsehorn er parken hjemsted for elefant, gaur (indisk bison), leopard, vildsvin, chital-hjort, muntjak-hjort og den majestætiske sambar-hjort.
Måltider inkluderet: Morgenmad og aftensmad
Overnatning i Dooars: The Riverwood Forest Retreat (eller lignende)
Phuntsholing og over grænsen til Bhutan (95 km)
Vi starter dagen med en tidlig morgenvandring langs med floden med mulighed for at se fugle fra udkigstårne. Herefter vender vi tilbage til hotellet og nyder vores morgenmad, inden vi kører vi mod grænsen til Bhutan. Resten af dagen er forholdsvis afslappet. Efter grænseformaliteterne mødes vi med den bhutanesiske lokalguide og kører til hotellet og tjekker ind.
Om aftenen kan vi eventuelt besøge Zangtho Pelri Lhakhang. Det lille tempel ligger i centrum af Phuntsholing by og repræsenterer Guru Rimpoches himmel. Vi kan også gå en tur rundt i markedsområdet og observere folkelivet og få de første indtryk af Bhutan.
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Phuntsholing (højde: 300 m): Hotel Lhaki (eller lignende)
Foto: Bodil Johanne Jørgensen
Nordpå ad smukke veje til hovedstaden Thimphu (145 km)
Vi kører nordpå til Thimphu. Det er en tur ad smukke og krogede bjergveje, og vi stopper ved et par udsigtspunkter undervejs for at strække benene og nyde udsigterne.
Efter ankomsten til Thimphu besøger vi parken med takiner (”gede-antiloper”), som er Bhutans nationaldyr. De besynderlige skabninger er fredede og sjove at kigge på og ligner en mellemting mellem en ged og en ko.
Herefter skal vi se Tashichho Dzong. Den har traditionelt været sæde for Druk Desi (eller “Deb Raja”), lederen af Bhutans civile regering, et embede, der har været kombineret med kongedømmet siden oprettelsen af monarkiet i 1907. Hovedstrukturen i den store, hvidkalkede bygning er to-etagers med tre-etagers tårne i hvert af de fire hjørner toppet af tre-etages gyldne tage. Der er også et stort centralt tårn eller utse.
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Thimphu (højde: 2350 m): City Hotel (eller lignende)
Byrundtur i Thimphu, foredrag af lykkerepræsentant og familiebesøg
Vi tilbringer dagen med forskellige, lokale oplevelser. Vi kører den korte tur op til den imponerende 52 meter høje Buddha-statue (Buddha Dordenma) og Memorial Place i udkanten af byen og fortsætter til tekstilmuseet, som blandt huser nogle fine nationaldragter.
Vi lægger vejen forbi byens bueskydningsplads, hvor vi måske er heldige at overvære bueskydning. Derefter besøger vi postmuseet, som er en lille perle i byen. Bhutan er kendt for sine smukke frimærker, og museet fortæller mange interessante historier bag frimærkerne. Der er tilmed mulighed for at få trykt sine helt egne frimærker; i så fald er det en god idé at medbringe et usb-stik med egne fotos klar til brug. Museet sælger også forskellige kunsthåndværk.
I løbet af dagen er der måske lidt tid til at besøge et par små, lokale butikker (boghandlen kan anbefales) og betragte lokallivet, som er meget anderledes end noget andet sted i verden. Vi kan også tage en kop kaffe på en af de nye caféer, der er kommet i byen.
Om eftermiddagen er vi indbudt til at deltage i et særarrangement med en ”lykkerepræsentant” fra GNH-lykkekontoret (Gross National Happiness), hvor der er 70 ansatte. Bhutan er det eneste land i verden, som har et lykkeindeks og måler velfærd i ”bruttonationallykke”. Måske er bhutanerne verdens lykkeligste folk? Vi inviteres til en times foredrag med plads til spørgsmål om lykkemålinger og uddannelser i Bhutan.
Om aftenen skal vi på privatbesøg hos Neten og hans familie, som bor i udkanten af Thimphu. Neten er i fyrrerne, helt speciel buddhist og meget vidende om mange aspekter af Bhutan. Her får vi en unik mulighed for at komme ind under huden på den bhutanske kultur og komme i nærkontakt med en rigtig sød og gæstfri familie, som griner meget. Deres søn er lama og studerer nu filosofien i Mysore i Indien. Vi hører om hans liv og om familiens liv. De er gode og sjove fortællere. Der serveres med stor sandsynlighed smør-te, lokal ”arak” og chips.
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Thimphu (højde: 2350 m): City Hotel (eller lignende)
Foto: Bodil Johanne Jørgensen
Videre til Punakha (75 km)
Vi begynder dagen med en hyggelig gåtur i Botanisk Have. Herefter stiger vi ombord i bussen. Dagens forholdsvis korte køretur fører os op til Dochula-passet i 3100 meters højde. Her gør vi et stop og ser de 108 stupaer. Vi kan se mange sneklædte tinder undervejs på turen, landskabet er storslået, og vi gør holdt for rigtigt at nyde udsigterne. Ved ankomst tjekker vi ind på hotellet.
Eftermiddagen byder på et kulturelt højdepunkt, som bør indgå på en rejse til Bhutan. Punakha Dzong er en af Bhutans mest storslåede klosterborge. Den blev bygget i 1637-38 og ligger strategisk i krydset mellem floderne Pho Chu og Mo Chu. Den skulle tjene som det religiøse og administrative centrum i regionen, og Punakha Dzong spillet en vigtig rolle i Bhutans historie. Dzongen har været udsat for fire katastrofale brande og et jordskælv, men er blevet fuldstændig restaureret af den nuværende konge, som også blev gift her.
Det er vel nok den smukkeste dzong i Bhutan og den næstældste og næststørste, og den husede landets regering indtil midten af 1950’erne. Alle Bhutans konger er blevet kronet her. Guru Rinpoche forudsagde opførelsen af dzongen med de tågede ord: ”… en person ved navn Namgyal vil ankomme til en bakke, der ligner en elefant”. Og ganske rigtigt – da den ærværdige zhabdrung (”lama”) besøgte Punakha, valgte han stedet, hvor to floder mødes (”elefantens snabel”), til at bygge sin dzong. Her etablerede han en munkeorden med 600 munke.
Punakha Dzong er 180 meter lang og 72 meter bred, og det centrale tårn (utze) er seks etager højt. Mange af dzongens kendetegn blev tilføjet senere mellem 1744-63 under den 13. Desi (”sekulære hersker”) Sherab Wangchuk. Ud over dzongens strategiske position har dzongens adskillige andre træk, som skal beskytte den mod invasion; den stejle trappe ved indgangen er designet, så den kan trækkes op, og den tunge trædør holdes stadig låst om natten.
Dzongen er usædvanlig, idet den har tre gårdspladser i stedet for to, som er normen. Den første har administrativ funktion og huser en enorm, hvid chorten (stupa) og et bodhi-træ. I et hjørne er en stensamling og en helligdom til Tsochen, dronningen over nagaerne (”slangeånder”), hvis billede ses ved siden af. Den anden gårdsplads huser det monastiske område. Den har to sale og er adskilt fra den første gårdsplads i kraft af tårnet. På den sidste gårdsplads findes templet, hvor de hellige rester af Pema Lingpa (en berømt helgen indenfor tibetansk buddhisme) og Zhabdrung Ngawang Namgyal opbevares. Resterne af den ærværdige zhabdrung ligger i et skrin, som ikke må åbnes.
Ud over to vagter (lamaer) må kun kongen og Je Khenpo (”abbeden”) komme ind i rummet, hvilket de altid gør, inden de tiltræder embedet. På den tredje gårdsplads findes også De Hundrede Søjlers Sal, som faktisk kun har 54 søjler. Farverne i salen er guld, rød og sort. Den har vægmalerier, som beskriver Buddhas liv. Massive guldstatuer af Buddha, Guru Rinpoche og den ærværdige zhabdrung stammer fra midten af 1700-tallet.
Om eftermiddagen kan man slappe af i Punakha eller tage med på en kort udflugt til Chimi Lakhang. Klosteret ligger på en bakke i midten af dalen og er dedikeret til Lama Drukpa Kuenley, som i slutningen af det 15. århundrede brugte humor, sange og uhyrlig opførsel til at dramatisere sin lære. Han blev derfor også kendt som den ”guddommelige galning”.
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Punakha (højde: 1250 m): Meri Puensum Resort (eller lignende)
Vestpå til Paro (115 km)
Efter morgenmaden kører vi til Paro og kommer igen op over Dochula-passet. Undervejs besøger vi Simtokha Dzong, som er stedet for dyb tantrisk undervisning. Denne dzong huser desuden en skole til at studere dzongkha. Dzongkha er et sino-tibetansk sprog, der tales af over en halv million mennesker i Bhutan. Det er det eneste officielle og nationale sprog i Kongeriget Bhutan.
Senere på dagen efter indtjekning på hotellet i Paro besøger vi Ta Dzong, der oprindeligt blev bygget som et udkigstårn, men som nu huser Nationalmuseet.
Om eftermiddagen besøger vi en lokal bondegård, inden vi vender tilbage til hotellet.
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Paro (højde 2200 m): Paro Eco Lodge eller Hotel Olathang (eller lignende)
Foto: Bodil Johanne Jørgensen
Vandretur til Tiger’s Nest
Dagen er afsat til et af Bhutans absolutte højdepunkter: Tiger’s Nest (Paro Taktsang eller ”Tigerreden”). Her skal vi ud at røre os lidt. Vi spadserer op til Tigerreden, og undervejs til klosteret ser vi masser af farvestrålende buddhistiske bedeflag langs vejkanten. Det specielle kloster ligger bygget ind i selve klippevæggen og med en fantastisk udsigt over dalen.
Det smukke kloster er et ”must see” på en rejse til Bhutan, og den lidt strabadserende vandretur belønner sig. Vi går i et tempo, så alle kan følge med. Turen op til Tigerreden tager ca. 2½ time. Godt halvvejs flader terrænet lidt ud, og man passer en række bedemøller. Her er også en café, hvor vi holder en god pause, inden vi fortsætter til klosteret på toppen.
Der er en hel speciel energi inde i klosteret, og måske er vi heldige at møde mediterende munke derinde. Klosteret blev bygget i 1692 i nærheden af hulen (Taktsang Senge Samdup), hvor Guru Padmasambhava i det 8. århundrede siges at have mediteret i tre år, tre måneder, tre uger, tre dage og tre timer. Han har fået æren af at have indført buddhismen i Bhutan og er i dag en guddom i Bhutan.
Turen ned igen tager 1½ – 2 timer, og derefter er vi snart tilbage i Paro igen, hvor vi kan slappe af. Der er mulighed for at gøre de sidste indkøb på handelsgaden – smukke vævede tørklæder, håndlavede tallerkener af rododendrontræ, smukke dartpile eller pile til bueskydning.
Resten af eftermiddagen kan man hvile ud eller gå en tur i byen.
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Paro (højde 2200 m): Paro Eco Lodge eller Hotel Olathang (eller lignende)
Retur til Delhi
Vi tager morgenflyet til Delhi. Ved ankomsten er der tid til at opleve lidt af Indiens hovedstad. Vi kører til Qutab Minar, som er en minaret og “sejrstårn” og ligger på stedet for Delhis ældste befæstede by, Lal Kot (UNESCO).
Opførelsen af Qutab Minar begyndte i 1199 af Qutb ud-Din Aibak og blev færdiggjort i 1220 af hans svigersøn. Minareten er yndefuldt udformet i hele sin højde på 73 meter og er en af de mest besøgte seværdigheder i Delhi.
Minareten kan sammenlignes med den berømte 62-meter høje minaret i Jam i Afghanistan, og de er cirka samtidige. Begges overflader er hvælvede og kunstfærdigt dekoreret med inskriptioner og geometriske mønstre.
Efter rundvisningen i Qutub Minar køres vi til hotellet og tjekker ind. Om aftenen går vi sammen ud og spiser afskedsmiddag.
Måltider inkluderet: Morgenmad og aftensmad
Overnatning i Delhi (højde 300 m): Deventure Hotel eller Hotel Regent Grand (eller lignende)
Hjemrejse
Tidligt om morgenen kører vi til lufthavnen for at flyve hjem til Danmark. Vi ankommer til København om aftenen.
Måltider inkluderet: morgenmad
Foto: Bodil Johanne Jørgensen
Lignende rejser
“Vi har haft en fantastisk tur til Bhutan. Vi var en god gruppe, hvilket jo er særlig vigtigt, når vi kun var seks deltagere. Og Bodil er jo en fornøjelse at være sammen med!” (Gitte, København)
Info om rejsen
Praktisk information
Vores rejser til Bhutan er lagt i højsæsonen, hvor vejret plejer at være godt. På forårsrejsen i april eller maj er der ofte mulighed for at se rhododendronerne springe ud – det er et ganske fantastisk syn.
Der er ingen særlige helbredskrav på rejser til Bhutan, blot man er i almindelig form, så man med fordel kan deltage i de vandringer, der er lagt ind i programmet. Vær opmærksom på, at meget af rejsen foregår i højderne, med flere overnatninger i over 2000 meters højde. Programmet giver mulighed for en vis højdetilvænning.
OBS! Vandreturen op til Tiger’s Nest er en smule anstrengende men burde ikke volde problemer, hvis man blot er i almindelig form. Desuden sørger vores rejseleder for at finde et tempo, der passer til gruppens fysik.
Pris: 38.980 kr.
Max. 15 deltagere!
- Fly København – Delhi, retur
- Fly Delhi – Bagdogra
- Fly Paro – Delhi
- Overnatning på 4* hoteller i Indien og 3*+ hoteller i Bhutan i delt dobbeltværelse
- Transport i egen bus i Indien og Bhutan
- Halvpension i Indien
- HELpension i Bhutan
- Togtur i Darjeeling
- Safari i Gorumara National Park
- Alle entréer i Indien og Bhutan ifølge program
- Dansk rejseleder med godt kendskab til Indien og Bhutan
- Engelsktalende lokalguider
- Visum til Bhutan
- Turistskat i Bhutan (Sustainable Development Fees)
- Afbestillings- og rejseforsikring
- Visse måltider
- Visum til Indien (2 stk)
- Drikkepenge til chauffører og lokalguider
- (Evt. eneværelsestillæg: DKK 4200)
Delhi
Darjeeling
Gangtok
Dooars
Gorumara National Park
Phuntsholing
Thimphu
Punakha
Paro
Tiger’s Nest
- Der kræves visum til både Indien og Bhutan for danske statsborgere. De søges inden afrejse. Panorama Travel sørger for visum til Bhutan (inkluderet).
- Passet skal være gyldigt 6 måneder efter hjemrejse og have mindst to blanke sider til viseringer.
- Vi anbefaler at du medbringer solide sko eller vandresko på rejsen.
Silkevejen – fra Xian til Samarkand
Vi følger karavanernes spor på denne ultimative rejse ad Silkevejen gennem tre meget forskellige lande. En rejse, der på Silkevejens storhedstid varede mange måneder, kan nu opleves på bare tre uger. Ved at gennemføre størstedelen af rejsen med tog fremfor fly, bevares ånden fra karavanernes tid, når de møjsommeligt slæbte sig over store strækninger. Rejsen er spækket med smukke landskaber og seværdigheder i verdensklasse – kort sagt det bedste af Silkevejen på én rejse!
Ligesom de kinesiske købmænd på Han-dynastiets tid begynder vi rejsen i Xian i Kina og ser bla. den imponerende terrakottahær. Herfra drager vi vestpå gennem nogle af Kinas smukke og mere ukendte egne. Første stop er det surrealistiske og farvestrålende bjerglandskab i Danxia National Geological Park. I Dunhuang ser vi de verdensberømte Buddhahuler, og i Turpanoasen slapper vi af i Druedalen. Den legendariske silkevejsby, Kashgar, er vores sidste stop i Kina og et andet højdepunkt på rejsen.
Vi forcerer det høje Torugart-pas (3752 m) og krydser grænsen til Kirgisistan. Det er stadig nomadernes land. De lever i pagt med naturen og årstidernes skiften. Deres jurter skyder op som hvide paddehatte i det smukke, grønne bakkelandskab, hvor heste og får går frit omkring. Her er fred og ro.
I ørkenlandet Usbekistan har Samarkand og Bukhara tiltrukket rejsende i århundreder med sine farverige basarer. Her mættes alle sanser; duftende krydderier, brægende æsler, kulørte dragter. Usbekistan havde sin storhedstid under Emir Timur (1336 – 1405) og hans efterkommere. Imponerende monumenter blev rejst som symbol på deres magt og med persisk kunst og arkitektur som forbillede. Men også 70 år under sovjetstyret har sat sit præg.
Velkommen på en meget anderledes ferie og et vaskeægte eventyr på Silkevejens smukkeste strækninger!
- Rejs på nogle af Silkevejens barskeste strækninger under bekvemme forhold
- Oplev et hjørne af Kina, som få har besøgt
- Lad dig forbløffe af to af Kinas største kunstværker: Terrakottahæren i Xian og Buddhahulerne ved Dunhuang
- Bo i jurter som kirgisiske nomader i smukke bjerge og nyd stilheden ved turkise alpine søer
- Gå på opdagelse i eksotiske basarer i de legendariske karavanebyer Kashgar, Bukhara og Samarkand
- Nyd Usbekistans blåkaklede arkitektoniske perler i Samarkand
Max. 15 deltagere!
VÆRD AT BEMÆRKE
På denne rejse drager vi langs Silkevejen fra Xian til Samarkand gennem Kina, Usbekistan og Kirgisistan.
Langt det meste af rejsen foregår i tog.
Vi klassificerer denne rejse som en pionérrejse.
Hvorfor Panorama Travel?
Kina – indtryk fra Xinjiang
Kina – Kashgar Marked
Indtryk fra vores rejser til Usbekistan
Kirgisistan – set fra luften
Tip: Tryk på de små pile i nederste højre hjørne af billedet for visning i fuld skærm.
Rejseledere
Gert Lynge Sørensen har arbejdet i rejsebranchen i mere end 20 år og primært som rejseleder over det meste af verden: Afrika, Asien, Mellemøsten og Sydamerika.
Med en baggrund som journalist og diplom i udenrigspolitik tog han lige efter Sovjetunionens sammenbrud i 1991 til de nye selvstændige stater i Centralasien – de såkaldte Stan-lande langs den gamle Silkevej. Disse lande – Usbekistan, Tadsjikistan, Kirgisistan med flere – har Gert derfor rejst i gennem mere end 30 år. Både som journalist og på kryds og tværs i regionen som rejseleder – fra Iran til Beijing og den Kinesiske Mur.
Terrakottahæren i Xian
Den verdensberømte terrakottahær blev skabt af Qin Shi Huang. Gennem at erobre og forene stridende småstater samlede han Kina, grundlagde Qin-dynastiet og blev Kinas første kejser. Han forbandt mange individuelle konstruktioner til en samlet Kinesisk Mur, men han var også plaget af storhedsvanvid og besat af tanken om udødelighed.
Det siges at Qin Shi Huang døde efter indtagelse af kviksølvpiller ordineret af hans hoflæge. Ironisk nok skulle pillerne have givet kejseren evigt liv. Det tog tusindvis af arbejdere 40 år at bygge det enorme mausoleum. Terrakottahæren er en tro kopi af kejserens hær, og ikke to af de 15.000 statuer er ens.
Hæren skulle sikre kejseren samme militære magt i det næste liv og udgjorde også en substitut for levende ofre.
Dunhuang – Mogao Buddhahuler
Dunhuang er et af rejsens højdepunkter. Vi skal se de fantastiske Mogaohuler, som er kulminationen på buddhistisk kunst og repræsenterer verdens rigeste samling. Dunhuang lå så afsides, at byen ikke blev berørt af den islamiske ikonoklasme, som ramte de andre buddhahuler i Kina.
Derfor findes store mængder håndskrifter, statuer og vægmalerier bevaret i Mogaohulerne, hvoraf nogle går helt tilbage til det 4. århundrede. Ikke alle 492 huler er åbne for offentligheden, og man bestemmer ikke selv, hvilke huler, man vil besøge. Typisk oplever man 8 huler, der fremvises ved guidet rundvisning (det er ikke tilladt at gå rundt på egen hånd).
I Mogao findes de mest fantastiske og velbevarede vægmalerier i alle farver og kolossale buddhastatuer, der tager pusten fra én.
Kashgar søndagsmarked
Kashgar er en af de ældste og vigtigste byer i Xinjiang, der også betegnes som ”Kinas Centralasien” og i det store hele minder meget mere om Centralasien end om resten af Kina. Det gamle kinesiske ordsprog – ”Der er højt til himlen, og kejseren er langt borte” – kunne vel være sagt om Kashgar og Xinjiang.
Det er på mange måder et eventyrland, som på trods af sine vigtige silkevejsbyer stadig er forholdsvis ukendt og besøges af få turister. Vi indsnuser atmosfæren af den gamle bydel, hvor de lokale faldbyder kunsthåndværk til lyden af hammer og mejsel og skrydende æsler.
Søndag er markedsdag i Kashgar, og vi besøger den legendariske basar, som er et af rejsens højdepunkter. Selvom Kashgar er en by i udvikling, fornemmer man stadig historiens vingesus i denne ældgamle silkevejsby. Uigurernes traditionelle liv fortsætter ufortrødent, og vi kigger indenfor i mørke bagerier og pottemagerværksteder, hvor metoderne har ændret sig meget lidt i århundreder.
Samarkand og Bukhara
Bukhara var en vigtig station på Silkevejen og er en vidunderlig velbevaret middelalderby. Når man vandrer rundt i Bukharas ældgamle gader og basarer, bringer lyde, lugte og synsindtryk én tilbage i tiden. Udover at være Centralasiens hellige by, blev den også et center for alverdens lærdom. Vi skal se et udvalg af moskeer, minaretter og madrassaer, mens guiden og rejselederen fortæller om byens turbulente historie.
Usbekistans mest berømte by er Samarkand, der blomstrede under Timur Lenk (1368-1405). Han gjorde byen til rigets hovedstad, og mange af de historiske bygninger stammer fra dette dynasti. Hele dagen er afsat til Usbekistans fineste seværdigheder – fx Registanpladsen, som har gjort byen så berømt, og som pryder forsiden på næsten enhver turistbrochure.
Terrakottahæren i Xian
Den verdensberømte terrakottahær blev skabt af Qin Shi Huang. Gennem at erobre og forene stridende småstater samlede han Kina, grundlagde Qin-dynastiet og blev Kinas første kejser. Han forbandt mange individuelle konstruktioner til en samlet Kinesisk Mur, men han var også plaget af storhedsvanvid og besat af tanken om udødelighed.
Det siges at Qin Shi Huang døde efter indtagelse af kviksølvpiller ordineret af hans hoflæge. Ironisk nok skulle pillerne have givet kejseren evigt liv. Det tog tusindvis af arbejdere 40 år at bygge det enorme mausoleum. Terrakottahæren er en tro kopi af kejserens hær, og ikke to af de 15.000 statuer er ens.
Hæren skulle sikre kejseren samme militære magt i det næste liv og udgjorde også en substitut for levende ofre.
Dunhuang – Mogao Buddhahuler
Dunhuang er et af rejsens højdepunkter. Vi skal se de fantastiske Mogaohuler, som er kulminationen på buddhistisk kunst og repræsenterer verdens rigeste samling. Dunhuang lå så afsides, at byen ikke blev berørt af den islamiske ikonoklasme, som ramte de andre buddhahuler i Kina. Derfor findes store mængder håndskrifter, statuer og vægmalerier bevaret i Mogaohulerne, hvoraf nogle går helt tilbage til det 4. århundrede.
Ikke alle 492 huler er åbne for offentligheden, og man bestemmer ikke selv, hvilke huler, man vil besøge. Typisk oplever man 8 huler, der fremvises ved guidet rundvisning (det er ikke tilladt at gå rundt på egen hånd). I Mogao findes de mest fantastiske og velbevarede vægmalerier i alle farver og kolossale buddhastatuer, der tager pusten fra én.
Kashgar søndagsmarked
Kashgar er en af de ældste og vigtigste byer i Xinjiang, der også betegnes som ”Kinas Centralasien” og i det store hele minder meget mere om Centralasien end om resten af Kina. Det gamle kinesiske ordsprog – ”Der er højt til himlen, og kejseren er langt borte” – kunne vel være sagt om Kashgar og Xinjiang. Det er på mange måder et eventyrland, som på trods af sine vigtige silkevejsbyer stadig er forholdsvis ukendt og besøges af få turister.
Vi indsnuser atmosfæren af den gamle bydel, hvor de lokale faldbyder kunsthåndværk til lyden af hammer og mejsel og skrydende æsler.
Søndag er markedsdag i Kashgar, og vi besøger den legendariske basar, som er et af rejsens højdepunkter. Selvom Kashgar er en by i udvikling, fornemmer man stadig historiens vingesus i denne ældgamle silkevejsby. Uigurernes traditionelle liv fortsætter ufortrødent, og vi kigger indenfor i mørke bagerier og pottemagerværksteder, hvor metoderne har ændret sig meget lidt i århundreder.
Samarkand og Bukhara
Bukhara var en vigtig station på Silkevejen og er en vidunderlig velbevaret middelalderby. Når man vandrer rundt i Bukharas ældgamle gader og basarer, bringer lyde, lugte og synsindtryk én tilbage i tiden. Udover at være Centralasiens hellige by, blev den også et center for alverdens lærdom. Vi skal se et udvalg af moskeer, minaretter og madrassaer, mens guiden og rejselederen fortæller om byens turbulente historie.
Usbekistans mest berømte by er Samarkand, der blomstrede under Timur Lenk (1368-1405). Han gjorde byen til rigets hovedstad, og mange af de historiske bygninger stammer fra dette dynasti. Hele dagen er afsat til Usbekistans fineste seværdigheder – fx Registanpladsen, som har gjort byen så berømt, og som pryder forsiden på næsten enhver turistbrochure.
Program
København – Xian
Vi flyver til Xian og er på vej mod nye eventyr på Silkevejen!
Foto: Søren Bonde
Xian – Kinas gamle hovedstad
Vi ankommer til Xian midt på eftermiddagen og tjekker ind på vores hotel. Xian betragtes som udgangspunktet på den gamle Silkevej, hvorfra de første karavaner drog ud på den lange vej mod vest. Her begynder også vores eventyr. Før Ming-dynastiet omdøbte byen til Xi’an, hed den Chang’an og var Kinas hovedstad for Tang-dynastiet (618-907) og en af verdens største byer.
Om eftermiddagen besøger vi Xians gamle bymur, der blev bygget i Kejser Zhu Yuanzhangs regeringstid (1368-98). Det var denne kejser, som fordrev mongolerne og grundlagde Ming-dynastiet. Xians bymur er en af Kinas bedst bevarede mure og er et typisk eksempel på feudal arkitektur. Muren er blevet udbygget mange gange siden 1300-tallet og omkranser et område på 14 kvadratkilometer.
Hvis der er tid, ser vi også klokketårnet fra same periode (1384). Med sin højde på 40 meter er tårnet byens symbol og et af de mest grandiose i hele Kina. De store bronzeklokker stammer tilbage fra Tang-dynastiet (618-907).
Om aftenen skal vi introduceres til det verdensberømte kinesiske køkken.
Måltider inkluderet: Aftensmad
Overnatning i Xian: Grand Dynasty Culture Hotel (eller lignende)
Xian – terrakottahær, pagode og museum
Dagen begynder med en af Kinas største seværdigheder – den verdensberømte terrakottahær, der blev skabt af Kejser Qin Shi Huang. Gennem at erobre og forene stridende småstater samlede han Kina, grundlagde Qin-dynastiet og blev Kinas første kejser.
Kejser Qin Shi Huang forbandt mange individuelle konstruktioner til en samlet Kinesisk Mur, men han var også plaget af storhedsvanvid og besat af tanken om udødelighed. Det siges at han døde efter indtagelse af kviksølvpiller ordineret af hans hoflæge. Ironisk nok skulle pillerne have givet kejseren evigt liv.
Det tog tusindvis af arbejdere 40 år at bygge det enorme mausoleum. Terrakottahæren er en tro kopi af kejserens hær, og ikke to af de 15.000 statuer er ens. Hæren skulle sikre kejseren samme militære magt i det næste liv og udgjorde en substitut for levende ofre.
Efter frokost besøger vi Store Vildgås Pagode. Den gamle, velbevarede pagode er et symbol på gamle Xian og et helligt sted for buddhister. Vi afslutter dagen med det historiske museum. Det huser over 370.000 genstande og giver et godt overblik over Kinas lange historie.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Xian: Grand Dynasty Culture Hotel (eller lignende)
Tog til Zhangye og Buddha-tempel
Om formiddagen kører vi til stationen og stiger på lyntoget til Zhangye. Turen tager knap 6½ time. Ved ankomst tjekker vi ind på vores hotel, hvorefter vi besøger Buddhatemplet, der huser en af Kinas største buddhaer på 34½ m.
Måltider inkluderet: Morgenmad
Overnatning i Zhangye: Dinghe Hotel (eller lignende)
Regnbuebjergene og bus til Jiayuguan Borg
Vi kører ud af byen til Zhangye Danxia National Geological Park – også kaldet Regnbuebjergene. Som en slags naturens oliemaleri er bjergene et surrealistisk mirakel. Området er blevet udråbt til et af Kinas smukkeste, og mange kunstnere har søgt inspiration i bjergenes utrolige farvekombinationer.
Om eftermiddagen kører vi i bus til Jiayuguan og besøger Jiayuguan Borg også kaldet Jiayu Pas. Den er det første fæstningsværk ved vestenden af Ming-dynastiets Kinesiske Mur og en af de vigtigste passager på muren. I Ming-perioden var det primære indgangspunkt for udenlandske handelsfolk og sendebud fra Centralasien og Vestasien at komme ind i Kina gennem Jiayu Pas.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Jiayuguan: Kunyi Hotel (eller lignende)
Dunhuang – Sandbjerge, Halvmånesø og aftenmarked
Efter morgenmaden kører vi til Dunhuang, som for 2000 år siden var en vigtig by. Her byggede kejseren mure og fæstningsværker for at beskytte riget mod ”den ukendte verden” – dvs. de vidtstrakte og uudforskede områder vest for Dunhuang. Her forlod karavanerne civilisationen og trygheden og drog vestpå ud i det ukendte. Resterne af den ældgamle toldport kan stadig ses i udkanten af byen.
Ved ankomsten kører vi ud til de høje sandbjerge i udkanten af Dunhuang. Mingsha (Syngende) Sandklitter er op til 250 meter høje og kan faktisk afgive en ”syngende” lyd, når sandet fyger fra toppene. For foden af klitterne er en pagode ved den smukke Halvmånesø, som er en naturlig kilde i ørkenen – en sand oase. Der er mulighed for at prøve at ride på kamel (NB: ikke inkluderet).
Hvis der er ekstra tid om eftermiddagen, kan man slappe af eller på egen hånd besøge White Horse Dagoba, som er en 9-etagers pagode fra Mingdynastiet (1368-1644), eller det informative Dunhuang Bymuseum, der huser nogle af de tibetanske og kinesiske håndskrifter, der blev fundet i Mogaohulerne (se dag 7) samt silketekstiler og andet.
Hvis man har lyst, kan man om aftenen følge med på en tur gennem Shazhou Aftenmarked.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Dunhuang: Yangguan Hengxi Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Dunhuang – de verdensberømte Buddhahuler og videre til Turpan
I dag skal vi se de fantastiske Mogaohuler, som er kulminationen på buddhistisk kunst og repræsenterer intet mindre end verdens rigeste samling. Dunhuang lå så afsides, at byen ikke blev berørt af den islamiske ikonoklasme, som ramte de andre buddhahuler længere vestpå i Kina. Derfor findes store mængder håndskrifter, statuer og vægmalerier bevaret i Mogaohulerne, hvoraf nogle går helt tilbage til det 4. århundrede.
Ikke alle 492 huler er åbne for offentligheden, og man bestemmer ikke selv, hvilke huler, man vil besøge. Typisk oplever man 8 huler, der fremvises ved guidet rundvisning (NB: det er ikke tilladt at gå rundt på egen hånd eller at fotografere i hulerne). I Mogao findes de mest fantastiske og velbevarede vægmalerier i alle farver og kolossale buddhastatuer, der tager pusten fra én.
Om eftermiddagen kører vi til Liuyuan og tager lyntoget til Turpan (også kaldet Turfan). De knap 700 kilometer tilbagelægges på bare 3½ time. (NB: Ved ankomsten til Turpan skal uret stilles 2 timer tilbage i forhold til Beijing-tid).
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Turpan: Metropolo Jin Jiang Hotel (eller lignende)
Turpan – uighurlandsby, Flammebjergene og ruinbyen Jiaohe
Turpan er en af Silkevejens mest interessante oasebyer. Byen ligger i den østlige ende af Xinjiang i Turpanbækkenet, der er en sænkning 154 meter under havets overflade og Kinas laveste punkt. Her har karavanerne i århundreder gjort holdt på vejen mellem Taklamakan-ørkenen og bjergene i vest.
Området har et ekstremt kontinentalklima med varme, lange somre og kolde, korte vintre. Det er ikke usædvanligt, at temperaturforskellen mellem sommer og vinter overstiger 50 grader! Udenfor byen er opstillet et monstrøst termometer, som er 12 meter højt og måler temperaturen i solen. Den 11. juli 2017 sattes ny rekord, da termometeret viste 89 grader! Selvom vi ikke rejser i højsommeren, kan vi godt forvente en varm dag i Turpan.
Vi har to hele dage med oplevelser i den gamle oaseby og omegn. Vi begynder med Tuyoq, som ligger i en kløft 70 km fra Turpan. Det er en charmerende og pittoresk uighurlandsby, og den ældste i området. Som en lille tidslomme er den karakteriseret ved sine smalle gader med vinranker, rustikke hjem (hvoraf mange er over 200 år gamle) og tørrehuse for vindruer.
Det er et herligt sted at opleve uighurerne, som er den dominerende befolkningsgruppe i Xinjiang. Vi prøver at komme i snak med de lokale og nyder de friske vindruer og smukke udsigter.
Ikke langt fra Tuyoq ligger de golde, røde Flammebjerge, hvor man har målt nogle af verdens højeste temperaturer. På skråningerne ligger Bezeklik Tusind Buddha Huler, som vi besøger. Dog har man kun fundet 67. De er ikke på kunstnerisk niveau med Mogao og ej heller lige så velbevarede men stadig interessante, og visse er ældre. De er dateret til perioden 317-1368, hvor Bezeklik var et buddhistisk centrum.
Efter frokost kører vi til de spændende Astanagrave, der i udformning minder lidt om kongegravene i Luxor (Egypten) om end mere simple og noget mindre. Her er velbevarede mumier og unikke vægmalerier, hvoraf nogle er dateret til det 2. århundrede.
Sidst på eftermiddagen nyder vi ruinbyen Jiaohe, som går tilbage til Han-dynastiet i det 1. århundrede f.v.t. Byen er meget strategisk anlagt på en lille ø midt i en flod, som udgør det naturlige forsvarsværk. Jiaohe blomstrede i det 5. århundrede, som en vigtig handelsstation på Silkevejen, og byen kom under Tang-dynastiet i det 7. århundrede. Den blev ødelagt af mongolerne i det 13. århundrede, men Jiaohe er alligevel ret velbevaret med rester af templer og stupaer.
Når solen begynder at kaste lange skygger, går vi i de skyggefulde gyder mellem høje mure og fornemmer byens storhed. Jiaohe har været beskyttet af UNESCO siden 2014.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Turpan: Metropolo Jin Jiang Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Afslapning i Druedalen. Nattog til Kashgar.
Vi har en forholdsvis afslappet dag, der begynder med et besøg ved de underjordiske vandkanaler. Det er et ældgammelt system, der bringer vand fra bjergene ind til ørkenbyen. Uden kanalerne kunne ørkenbyerne ikke eksistere. Bagefter betragter vi den 44 meter høje Emin Minaret fra 1788 med tilhørende moske.
Vi spiser frokost hos en uighur-familie med udsigt til druemarkerne. Ud over sine yderst søde og velsmagende meloner er Turpan kendt som en af Kinas største, vinproducerende regioner. Vi skal smage på de friske meloner, druer og søde rosiner.
Eftermiddagen er afsat til afslapning eller man kan besøge ruinbyen Gaochang fra det 2. århundrede fvt. (NB: ikke inkluderet). Byen var hovedstad i Kongeriget Gaochang under Han-dynastiet, indtil den blev ødelagt i det 14. århundrede. Man kan køre rundt i byen i æselkærre.
Om aftenen kører vi til stationen for at tage nattoget til Kashgar. På toget overnatter vi i ”soft sleeper”-kupéer.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning på toget.
Foto: Søren Bonde
Kashgars gamle bydel
Kashgar er en af de ældste og vigtigste byer i Xinjiang og ligger i 1300 meters højde. Med et areal på 1.660.000 kvadratkilometer er Xinjiang Kinas største provins og huser langt de fleste af Kinas 20 mio. muslimer. Stemningen er fuldstændig anderledes end de velkendte østlige provinser; befolkningen er primært uighurer og centralasiatiske folkeslag. Religionen er islam, der tales andre sprog, påklædningen og maden er anderledes.
Xinjiang betegnes ofte som ”Kinas Centralasien”, og det gamle kinesiske ordsprog – ”Der er højt til himlen, og kejseren er langt borte” – kunne vel være sagt om Kashgar og Xinjiang. Der er på alle måder meget langt til Beijing. Det er på mange måder et eventyrland, som på trods af sine vigtige silkevejsbyer stadig er forholdsvis ukendt og kun besøges af få turister. Men regionen er i hastig forandring, for centralmagten er i fuld gang med en gennemgribende assimilering af Xinjiang på samme måde, som det er sket i Tibet.
Vi ankommer med toget om morgenen og kører til hotellet og tjekker ind. Herefter begynder byrundturen med et besøg i Kinas største moske – Idkah Moskeen fra 1442. Om fredagen tiltrækker den op mod 10.000 mennesker til bøn. Vi fortsætter til Abakh Khojas Mausoleum, der er det helligste sted for sufier i Xinjiang. Abakh Khoja (1626-94) var en politisk og religiøs leder, som regerede Kashgar i 1600-tallet. Hans smukke, kaklede gravmæle blev bygget i 1640 og inkluderer en moske og koranskole og huser desuden fem generationer af hans familie. Her hører vi sikkert også historien om ”den velduftende konkubine”.
Om eftermiddagen indsnuser vi atmosfæren af den gamle bydel, hvor de lokale faldbyder kunsthåndværk til lyden af hammer og mejsel og brægende æsler. Selvom Kashgar er en by i udvikling, fornemmer man stadig historiens vingesus i denne ældgamle silkevejsby. Uighurernes traditionelle liv kan stadig opleves, og vi kigger indenfor i mørke bagerier og pottemagerværksteder, hvor metoderne har ændret sig meget lidt i århundreder.
Men ikke alt er fred og idyl i Kashgar; mange af de gamle huse rives ned af kineserne for at bane vej for ”fremskridtet”. For at blive klogere på dilemmaet forsøger vi at tage en snak med et par lokale for at høre lidt om spændingerne mellem uighurerne og centralmagten i Beijing.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Kashgar: Luxemon Qinibagh Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Markedsdag (søndag) i karavanebyen Kashgar
Det er søndag og dermed markedsdag i Kashgar. Det berømte kvægmarked er højdepunktet og foregår lidt uden for byen. Den store plads er fyldt til bristepunktet med køer, heste, æsler, geder, får og kameler, som trækkes ned fra vogne og opstilles på sirlige rækker til skue for potentielle købere. Gamle mænd med læderansigter og store armbevægelser tinger livligt om prisen i en herlig form for organiseret kaos.
Vi spiser en sen frokost, hvorefter vi i den gamle bydel skal opleve den legendariske basar med kunsthåndværk og folkeliv. Vi besøger forskellige sektioner: silke og bomuld, knive, hatte, potter og pander, frugt og grønt, tæpper og smykker.
Når vi er mætte af indtryk, kører vi tilbage til hotellet og slapper af.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Kashgar: Luxemon Qinibagh Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Kashkar – Torugart Pas (170 km) – Tash Rabat (115 km)
Vi forlader Kashgar og kører videre vestpå mod Torugart Pas (3752 m), der danner grænse til Kirgisistan. Efter grænseformaliteterne siger vi farvel til Kina og sætter kursen mod Tash Rabat i 3200 meters højde.
Her ligger en af Kirgisistans meget få arkitektoniske seværdigheder. Det er et forholdsvis velbevaret og stort karavanserai fra det 15. århundrede, der måler ca. 35 x 33 meter og har 31 rum med kupler og spor efter vægmalerier. Tash Rabat lå på en af de mest isolerede strækninger af Silkevejen til og fra Kina. Her kunne købmænd, ambassadører og rejsende søge ly på deres lange og strabadserende færd.
Karavanseraiet ligger meget smukt i en grøn dal med rislende bække og murmeldyr i bakkerne, og området er perfekt til vandreture. De næste to nætter i hhv. Tash Rabat og ved søen Song Kol skal vi bo som nomader omend med mere komfort. Vi bor maksimalt fire personer i hver jurte, og det er en sjov og hyggelig oplevelse. Vi sover i senge, og der er ekstra tæpper til rådighed, hvis natten bliver kølig.
Eftermiddagen er afsat til at nyde det naturskønne område.
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i jurter ved Tash Rabat.
Foto: Søren Bonde
Tash Rabat – Song Kol (250 km)
Vi bliver i højderne, når vi fortsætter nordpå til søen Song Kol. Det er en smuk køretur gennem betagende bjerglandskaber. Song Kol betragtes som hellig af mange kirgisere. Søen er 29 km lang og 18 km bred og er et af nomadernes foretrukne tilholdssteder i sommermånederne. Man kan se langt, for der er ingen træer. Foruden de mange heste og får, brydes den grønne palet af små edelweiss, og murmeldyr gemmer sig for rovfuglene i hullerne på skråningerne.
Ved ankomsten til søen tjekker vi ind i vores jurter, og der er tid til vandre- eller rideture i området og afslapning i jurtlejren. Vi kommer tæt på nomadernes enkle liv og smager deres kurut (tørrede, saltede yoghurt-kugler) og nationaldrikken kumis (gæret hoppemælk).
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i jurter ved Song Kol.
Foto: Søren Bonde
Song Kol – Kochkor (110 km) – Ashu landsby (90 km)
Efter morgenmaden kører vi til Kochkor. Vejen er dårlig – til tider som vaskebræt – men byder på imponerende udsigter, når vi gradvist kører nedad. Der er grønne bjerge så langt øjet rækker, og heste, får og yakokser går frit omkring.
I Kochkor besøger vi et kvindekooperativ og får demonstreret, hvordan man laver filttæpper (shyrdak), og vi deltager selv i arbejdet. Der er mulighed for at besøge deres fine butik, som sælger filtprodukter af fin kvalitet til meget rimelige priser.
Efter frokost fortsætter vi til Chong Kemin Nationalpark i 1400 meters højde. Det er endnu et smukt naturområde, hvor vi kan opleve den landlige idyl i landsbyen Ashu. Her er udsigt til bakker med vilde blomster og højt græs og sneklædte bjergtoppe i baggrunden. Der er mulighed for en vandre- eller ridetur i området inden aftensmaden.
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i gæstehus i Ashu.
Foto: Søren Bonde
Ashu landsby – Bishkek (160 km) – Tashkent (fly)
Om formiddagen går eller rider vi en tur i området omkring landsbyen og nyder det fredfyldte kirgisiske landsbyliv. De frodige dale er omgivet af snedækkede tinder, hvoraf nogle er op til 4700 meter høje.
Efter frokost fortsætter vi til hovedstaden Bishkek. Undervejs gør vi holdt ved Buranatårnet, som er en anden af Kirgisistans få arkitektoniske seværdigheder. Tårnet er alt, der er tilbage fra den gamle by Balasagun, som var karakhanidernes hovedstad i det 9. – 10. århundrede. Fra toppen er der en flot udsigt over dalen. For foden af tårnet er opstillet en mængde ”balbals”, som er gravsten over vigtige krigere, og som har individuelle ansigtstræk og udformning.
Ved ankomsten til Bishkek kører vi i lufthavnen for at flyve til Tashkent i Usbekistan.
Måltider inkluderet: Morgenmad, frokost og aftensmad
Overnatning i Tashkent: Human Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Tashkent – Bukhara (tog, 3 t 50 min.). Byvandring i den gamle by.
Vi tager morgentoget til Bukhara, hvor vi ankommer inden middag. Vi tjekker ind på et hyggeligt hotel ved den gamle bydel og har næsten to hele dage i denne pragtfulde middelalderby. Bukhara var ligesom Tashkent en vigtig station på Silkevejen og har bevaret meget af sin vidunderlige gamle bydel.
Byen er rig på historie, og når man vandrer rundt i Bukharas ældgamle gader og basarer, bringer lyde, lugte og synsindtryk én tilbage i tiden. Udover at være Centralasiens hellige by, blev den også et center for alverdens lærdom. Det gamle bycentrum findes omkring dammen Lyabi Hauz, hvor hyggelige caféer spreder stemning, og fine bygninger spejler sig i vandet.
Vi skal se et udvalg af moskeer, minareter og madrassaer (islamiske skoler), mens guiden og rejselederen fortæller om byens turbulente historie. Vi skal desuden besøge citadellet, der har rødder så langt tilbage som til 500-tallet og er Bukharas vartegn. De fleste nuværende bygninger går dog ”kun” tilbage til 1500-tallet.
På pladsen foran citadellet blev engelske spioner henrettet i 1842 som en del af et storpolitisk spil mellem Rusland og Storbritannien – ”The Great Game”.
Hvis der er tid, kan vi ind imellem arkitekturen besøge et par værksteder for metalarbejde eller tæppevævning.
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Bukhara: Khurjin Boutique Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Bukhara – Emirens Sommerpalads eller fri eftermiddag
Efter morgenmaden fortsætter vi byrundturen og ser flere af Bukharas seværdigheder.
Om eftermiddagen kan man vælge at udforske mere af byen på egen hånd, eller man kan deltage i en ekskursion til et par seværdigheder lidt uden for Bukhara. Den ene er emirens sommerpalads, hvor man kan betragte en interessant, russisk arkitektur iblandet orientalske elementer. Paladset er komplet med både tronsal, påfuglehave og harem.
Den anden er Bukharas helligste sted – mausoleet for Bakhauddin Naqshbandi. Han var en berømt sufi (islamisk mystiker) i 1300-tallet, og hans orden blev en af de vigtigste i Centralasien.
Om aftenen mødes vi på hotellet og følges ad til et stort, privat hjem. Det ejes af en familie, som er kendt for sine færdigheder indenfor silkebroderi (suzani). Her skal vi spise plov (pilaf), og vi får også demonstreret, hvordan den tilberedes.
Måltider inkluderet: Morgenmad og aftensmad
Overnatning i Bukhara: Khurjin Boutique Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Fri formiddag og tog til Samarkand (1 t 40 min.)
Formiddagen er på egen hånd i Bukhara. Man kan f.eks. shoppe i basarerne, besøge dukkemagerens værksted, gå på opdagelse i det jødiske kvarter eller slappe af på en café ved Lyabi Hauz.
Om eftermiddagen mødes vi på hotellet og kører til stationen for at tage toget til Samarkand. Turen giver et indtryk af Usbekistans varierede geografi fra Bukharas flade ørkenlandskaber til det mere frodige bakkeland ved Samarkand.
Ved ankomsten til Samarkand tjekker vi ind på hotellet, hvorefter vi kan spise aftensmad.
Måltider inkluderet: Morgenmad og aftensmad
Overnatning i Samarkand: Arba Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Samarkands højdepunkter
I dag skal vi opleve Usbekistans mest berømte by. Selvom Samarkand i dag er landets næststørste by med en befolkning på over 700.000, har den stadig bevaret en del af sit historiske præg, omend ikke i samme grad som Bukhara. Samarkand blomstrede især under Timur Lenk (1336-1405), som gjorde byen til rigets hovedstad, og mange af de historiske bygninger stammer fra dette dynasti.
Vi begynder med det storslåede Gur-Emir-mausoleum, hvor Usbekistans store helt, Emir Timur – også kaldet Timur Lenk – endte sine dage. Det er et meget smukt, guldbeklædt mausoleum, hvor også Timurs mandlige slægtninge ligger begravet.
Herefter går vi gennem et gammelt boligkvarter til den ikoniske Registan-plads. Den er blevet symbolet på Samarkand og hele Usbekistan og er et af de absolutte højdepunkter i Usbekistan. Pladsen var i mange århundreder byens hjerte og er omgivet af tre smukke madrassaer, som vi besøger. De er ikke længere i brug som skoler men er blevet omdannet til værksteder og butikker, hvor man kan opleve fine kunsthåndværksteder og udstillinger.
Fra Registan-pladsen kører vi til det interessante Afrosiab Museum, der fortæller om Samarkands 2700 år gamle historie.
Inden vi spiser til aften, kan man varme op med en vinsmagning i Samarkands ældste vinhus ”Hovrenko”, der byder på 10 generøse smagsprøver på vine, brandy og ”balsam” (NB: ikke inkluderet og afhænger af, om vi kan få plads).
Måltider inkluderet: Morgenmad og frokost
Overnatning i Samarkand: Arba Hotel (eller lignende)
Foto: Søren Bonde
Flere oplevelser i Samarkand
Det meste af dagen er afsat til at udforske flere af Samarkands fineste seværdigheder. Først kører vi til Ulugh Bek Observatorium med tilhørende lille museum, som ligger på en bakke i udkanten af byen. Ulugh Bek (1394-1449) var et barnebarn til Timur og blev en anerkendt videnskabsmand og astronom, der kortlagde 1018 stjerner og beregnede årets længde med en unøjagtighed på bare 58 sekunder.
Vi fortsætter til et papirværksted lidt uden for byen. Her ser vi, hvordan bark fra morbærtræet ved hjælp af en stampemølle omdannes til ”silkepapir” via de gamle metoder.
Tilbage i Samarkand ser vi en af byens andre store attraktioner – nekropolen Shah-i Zinda. Navnet betyder ”Den Levende Konge” og refererer til Samarkands skytshelgen, Kusam ibn Abbas, som var en slægtning til Profeten Muhammad. Han kom til Usbekistan for at udbrede islam og betalte med sit liv. Shah-i Zinda er en imponerende flot allé af blåkaklede mausoleer, som blev opført fra 11. – 19. århundrede, og her ligger blandt andre flere af kvinderne fra Timurs slægt begravet.
Vi fortsætter til fods til den store moske, Bibi-Khanum, som ikke ligger langt fra nekropolen. Engang var den en af verdens største, indtil den blev ødelagt af persiske tropper i 1740. Dele af moskeen blev kraftigt restaureret i 1970’erne, men man ser også stadig tydeligt, hvordan den så ud forinden. Vi slår også et smut igennem basaren, som ligger lige ved siden af.
Resten af dagen er på egen hånd i den fantastiske by.
Om aftenen mødes vi på hotellet og følges ad til afskedsmiddag. Den indtager vi i et lokalt hus, hvor vi får demonstreret, hvordan man laver den lokale ret, manti.
Måltider inkluderet: Morgenmad og aftensmad
Overnatning i Samarkand: Arba Hotel (eller lignende)
Hjemrejse fra Samarkand
Meget tidligt om morgenen kører vi til lufthavnen, og hjemrejsen til København begynder. Vores fantastiske rejse ad Silkevejen har nået sin slutning. Vi ankommer til København om eftermiddagen.
Foto: Søren Bonde
Lignende rejser
“Høj professionalisme blandet med kæk humor, et højt humør og en kæmpe stor viden resulterer i en fuldstændig unik rejseoplevelse. Ikke nok med at man får oplevelser for livet, så inspirerer Søren og Rasmus på hver deres måde til at prøve nye grænser af i trygge rammer og opleve fremmede kulturer med et åbent sind. De giver blod på tanden til at opleve endnu flere fantastiske og utraditionelle destinationer.” (Kamilla, Aalborg)
Info om rejsen
Praktisk information
Vi klassificerer denne rejse både som “Ekspedition” og “Pionérrejse”. Derfor skal man være forberedt på, at der kan komme pludselige ændringer i programmet på grund af lokale forhold. Det kan være på grund af de bureaukratiske, geografiske og vejrmæssige forhold. Vores rejseledere har stor erfaring fra rejser i regionen, og de er vant til at tackle uventede situationer og finde alternative løsninger om nødvendigt.
Rejsen er lidt mere anstrengende end vores andre kultur- og naturrejser. Fire dage af rejsen tilbringes i Kirgisistan. Man skal være indstillet på, at forholdene i denne del af Kirgisistan er simple. Man kommer tæt på lokalbefolkningen, som bor i øde og smukke områder. Netop derfor bliver oplevelserne unikke, og det bidrager til en meget autentisk rejseoplevelse, men en god portion spejderånd er en forudsætning for en god oplevelse.
Der er ingen særlige helbredskrav, blot man er i almindelig form. Vær opmærksom på, at dele af rejsen foregår i højder over 3000 meter. Program er lagt således, at der er mulighed for at tage den med ro i højderne, hvilket minimerer risikoen for højdesyge betydeligt.
Ruten og køreturene
I Kina foregår det meste af rejsen i tog samt en enkelt indenrigsflyvning. Vi prøver både højhastighedstog og nattog (sovekupéer) for at udnytte tiden bedst muligt. I Kirgisistan rejser vi i minibus, og i Usbekistan foregår rejsen med både fly, bus og højhastighedstog.
I Kirgisistan kommer vi op over et enkelt bjergpas. Udsigten er storslået, og vejens stand er faktisk rimelig god. Omkring Tash Rabat og søen Son Kul er der kortere strækninger med mindre god vej og grusvej.
Overnatningerne
Vores rejser til Silkevejen byder på hele tre forskellige typer af indkvartering: hotel, gæstehus og jurt.
- Hoteller af forskellig standard. 4* i Kina, 3-4* i Kirgisistan og Usbekistan.
- Med gæstehus skal forstås små, hyggelige og familiedrevne steder – kan være en stor villa eller lignende. Man deles ofte om bad og toiletter, og der kan være relativ stor forskel på værelserne.
- Jurter i nærheden af Tash Rabat og søen Son Kul. Det er en enestående oplevelse, som har stærke rødder i Centralasien. Vi bor maksimalt fire-fem personer i hver jurt, og det er ganske hyggeligt og forholdsvis komfortabelt. De er (oftest) udstyret med senge (visse dog kun madrasser), tæpper og puder, og der uddeles ekstra tæpper efter behov. Jurterne kan opvarmes af en ovn, og man får udleveret varme tæpper til natten, som på grund af højderne kan være kold selv om sommeren. En lagenpose og en tynd, oppustelig madras og evt. en sovepose kan være en god idé at medbringe. I jurtlejren findes toilet, men bad er sjældent mere end en spand koldt vand. Det anbefales derfor at bade før og efter ophold i jurterne. En generator leverer strøm et par timer om aftenen, men ellers er der ingen elektricitet. Medbring derfor lommelygte og ekstra batterier til kamera mv.
Pris: 43.980 kr.
Max. 15 deltagere!
- Fly ud og hjem: København – Xian, Samarkand – København
- Fly Bishkek – Tashkent
- Overnatninger på hotel (3-4*), i gæstehus (1 nat), jurte (2 nætter) og tog (1 nat)
- Halvpension dag 2-11 og 15-20 (dog ingen måltider på togturene)
- Helpension dag 12-14.
- Dansk rejseleder
- Engelsktalende guide i hvert land
- Alle entréer ifølge programmet
- Transport i bus ifølge programmet
- Transport i højhastighedstog på strækningerne Xian – Zhangye, Liuyuan– Turpan, Tashkent – Bukhara og Bukhara – Samarkand
- Transport i tog på ”soft sleeper”-klasse med fire personer i hver kupé (sovevogn) fra Turpan – Kashgar
- Afbestillings- og rejseforsikring
- Visse måltider
- Drikkevarer til måltider udover vand
- Afgifter for at fotografere/filme ved seværdigheder (småbeløb)
- Drikkepenge
- (Tillæg for enkeltværelse: DKK 4900)
Xian
Zhanghe
Jiayuguan
Dunhuang
Turpan
Kashgar
Tash Rabat
Song Kol
Kochkor
Ashu
Bishkek
Tashkent
Bukhara
Samarkand
Passet skal være gyldigt 6 måneder efter hjemrejse og indeholde mindst 2 blanke sider.
Panorama Travel ApS
Mail: kontakt@panoramatravel.dk
Tlf.: +45 7070 7316
Hverringevej 1
5230 Odense M, Danmark
Sydbank 6845-0002194605
IBAN-nr.: DK5868450002194605
SWIFT-kode: SYBKDK22
CVR-nr.: 37413399